Σχεδιασμός ιμάντα καλωδίωσης υψηλής τάσης

Ο σχεδιασμός ιμάντα καλωδίωσης υψηλής τάσης αποτελεί βασικό μέρος του ηλεκτρικού συστήματος των ηλεκτρικών οχημάτων, το οποίο σχετίζεται με τη συνολική ασφάλεια των οχημάτων και των ανθρώπων. Σε αυτό το άρθρο θα εξερευνήσουμε τις τρεις κύριες πτυχές του σχεδιασμού ιμάντα καλωδίωσης υψηλής τάσης: σχεδιασμός προστασίας γραμμών, επιλογή καλωδίου υψηλής τάσης,μεθόδους τυλίγματος και στερέωσης ιμάντα καλωδίωσης υψηλής τάσης.

1Σχεδιασμός προστασίας γραμμών Σχεδιασμός προστασίας γραμμών είναι ένα σημαντικό μέρος του σχεδιασμού ιμάντα καλωδίωσης υψηλής τάσης. Ο κύριος σκοπός του είναι η πρόληψη της υπερφόρτωσης των κυκλωμάτων και των σφαλμάτων μικρού κυκλώματος. Στα ηλεκτρικά οχήματα, ο σχεδιασμός προστασίας γραμμών χρησιμοποιεί συνήθως ασφάλειες υψηλής τάσης ως μέτρα προστασίας. Οι ασφάλειες υψηλής τάσης μπορούν να αποσυνδέσουν γρήγορα και με ασφάλεια το κανάλι κυκλώματος για να αποτρέψουν το ρεύμα σφάλματος βραχυκυκλώματος από την άμεση επίπτωση της μπαταρίας ή της μονάδας εισόδου υψηλής τάσης.Σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο GB/T 18384.2-2001 "Απαιτήσεις ασφάλειας για ηλεκτρικά οχήματα", όταν το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο, ένας προστατευτής κυκλώματος,για την αποσύνδεση της ενσωματωμένης τροφοδοσίας ισχύος πρέπει να χρησιμοποιείται συσκευή αποσύνδεσης ή ασφάλεια. Ως εκ τούτου, η χρήση ασφαλιστηρίων για την προστασία των μπαταριών ισχύος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν είναι μόνο μια ασφαλιστική με πολλά πλεονεκτήματα, αλλά και ένα αποτελεσματικό μέτρο που αναγνωρίζεται από διεθνή πρότυπα,και είναι επίσης ένα απαραίτητο και αναγκαίο μέσο που ορίζεται σαφώς από τα εθνικά πρότυπα.2Η επιλογή καλωδίων υψηλής τάσης Το καλώδιο υψηλής τάσης είναι ένα βασικό συστατικό στον σχεδιασμό ιμάντα υψηλής τάσης. Απαιτεί ειδικά καλώδια αυτοκινήτου υψηλής τάσης που αντέχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής τάσης και το επίπεδο ασφάλειας είναι υψηλότερο από αυτό των καλωδίων χαμηλής τάσης.Η δομή του καλωδίου υψηλής τάσης αποτελείται κυρίως από αγωγό και περίβλημα. Ο αγωγός είναι κατασκευασμένος από τεντωμένο κατεψυγμένο χαλκό και ο μονωτής υιοθετεί επίπεδο 120-200 βαθμών Κελσίου, ανθεκτικό στη θερμότητα, XLPE χωρίς αλογένιο. Το περίβλημα υιοθετεί ανθεκτικό στη θερμότητα 105-180 βαθμούς Κελσίου, PVC χωρίς Pb (ή HF-XLPO, TPE-E, PP-FR, ETFE: προαιρετικό).Η αναγνώριση χρώματος καλωδίου για καλώδια υψηλής τάσης υιοθετεί αναγνώριση χρώματος.και το καλώδιο γείωσης ή ο πυρήνας καλωδίου για παρόμοιους σκοπούς προστασίας στο καλώδιο πρέπει να έχουν κίτρινο-πράσινο σήμα αναγνώρισης. Η αναγνώριση χρώματος καλωδίου του πυρήνα καλωδίου του πολυπυρήνα καλωδίου υιοθετεί τη μέθοδο αναγνώρισης χρώματος καλωδίου του καλωδίου χαμηλής τάσης.3Η μέθοδος τυλίγματος και στερέωσης συρμών καλωδίου υψηλής τάσης είναι ένα σημαντικό μέρος του σχεδιασμού συρμών καλωδίου υψηλής τάσης. Ο σχοινίς υψηλής τάσης πρέπει να προστατεύεται αποτελεσματικά από τον πορτοκαλί κυματοειδή σωλήνα στο κάλυμμα του καλωδίου,και οι δύο άκρες του ιμάντα είναι σφραγισμένα με πορτοκαλί ταινία για να αποφευχθεί το λάδι και το νερό από το χύσιμο και να επηρεάσει την αδιάβροχη απόδοση της διεπαφής εξοπλισμού.Το σχοινί υψηλής τάσης δεν μπορεί να τοποθετηθεί στη χαμηλότερη θέση ή στην πιο εξωτερική πλευρά του πλαισίου, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει φθορά του σχοινίου υψηλής τάσης και βραχυκύκλωμα υψηλής τάσης. Η συνήθης μέθοδος είναι η εγκατάσταση πλάκας προστασίας από σχοινί υψηλής τάσης στο σασί. Ο σχοινίς υψηλής τάσης είναι γενικά στερεωμένος στις βίδες του σώματος με ειδικούς δεσμούς ματιών.Σύνοψη Ο σχεδιασμός των ιμάντων υψηλής τάσης αποτελεί βασικό μέρος του ηλεκτρικού συστήματος των ηλεκτρικών οχημάτων, το οποίο σχετίζεται με τη συνολική ασφάλεια του οχήματος και του ατόμου. Ο σχεδιασμός προστασίας γραμμών, η επιλογή καλωδίων υψηλής τάσης και οι μέθοδοι τυλίγματος και στερέωσης ιμάντα υψηλής τάσης είναι οι τρεις κύριες πτυχές του σχεδιασμού ιμάντων υψηλής τάσης.Ο σχεδιασμός προστασίας γραμμής είναι ένα σημαντικό μέρος του σχεδιασμού σχοινιών υψηλής τάσης και ο κύριος σκοπός του είναι να αποτρέψει την υπερφόρτωση κυκλώματος και τις βλάβες βραχυκυκλώματος. Τα καλώδια υψηλής τάσης επιλέγονται από ειδικά καλώδια αυτοκινήτου υψηλής τάσης που πρέπει να αντέχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής τάσης και το επίπεδο ασφάλειας είναι υψηλότερο από αυτό των καλωδίων χαμηλής τάσης. Η μέθοδος τυλίγματος και στερέωσης των ιμάντων υψηλής τάσης πρέπει να προστατεύεται αποτελεσματικά από τον πορτοκαλί κυματοειδή σωλήνα στο κάλυμμα του καλωδίου,και οι δύο άκρες του ιμάντα είναι σφραγισμένα με πορτοκαλί ταινία για να αποφευχθεί το λάδι και το νερό από το χύσιμο και να επηρεάσει την αδιάβροχη απόδοση της διεπαφής εξοπλισμού.Μέσα από την εισαγωγή αυτού του άρθρου, μπορούμε να κατανοήσουμε τη σημασία και την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού των σχοινιών υψηλής τάσης. Ο σχεδιασμός των ιμάντων υψηλής τάσης πρέπει να λαμβάνει υπόψη πολλούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού προστασίας γραμμών, της επιλογής καλωδίων υψηλής τάσης και των μεθόδων τυλίγματος και στερέωσης των ιμάντων υψηλής τάσης. Μόνο μέσω επιστημονικού σχεδιασμού και αυστηρών δοκιμών μπορεί να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία των ιμάντων υψηλής τάσης.

Συστάσεις Κατά τον σχεδιασμό των σχοινιών υψηλής τάσης, συνιστάται η εφαρμογή των ακόλουθων μέτρων: Χρησιμοποιήστε ασφάλειες υψηλής τάσης ως μέτρο προστασίας για την πρόληψη υπερφόρτωσης κυκλωμάτων και σφαλμάτων μικρού κυκλώματος.Επιλέξτε ειδικά καλώδια αυτοκινήτου υψηλής τάσης που αντέχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής τάσης, τα οποία έχουν υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας από τα καλώδια χαμηλής τάσης.Χρησιμοποιήστε πορτοκαλί κυματοειδείς σωλήνες και πορτοκαλί ταινία για να τυλίξετε και να στερεώσετε τις σχοινίτες υψηλής τάσης για να αποτρέψετε το λάδι και το νερό από το να εισέρχονται και να επηρεάσουν την αδιάβροχη απόδοση της διεπαφής του εξοπλισμού.Ελέγχουν αυστηρά την ασφάλεια και την αξιοπιστία των σχοινιών υψηλής τάσης για να διασφαλίσουν ότι πληρούν τα εθνικά πρότυπα και τις απαιτήσεις της βιομηχανίας.Με τη λήψη αυτών των μέτρων, μπορεί να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία των συστοιχιών καλωδίωσης υψηλής τάσης, παρέχοντας προστασία για την ασφαλή λειτουργία των ηλεκτρικών οχημάτων.