Επικοινωνίες με ηλεκτρικό ρεύμα
Σχεδιασμένα για διασύνδεση πλατφόρμας με πλατφόρμα σε ηλεκτρονικά συστήματα, RYΠλακά ευέλικτα καλώδια (FFC)αποτελούνται από επίπεδα κασσίτερα ή επιχρυσωμένα ατσάλινα αγωγούς με μόνωση με ταινίες πολυεστέρα ή πολυαιμίδου.μια μεγάλη ποικιλία από χώρους είναι διαθέσιμα για να ταιριάζει στις ανάγκες σαςΕκτός από την τυποποιημένη γκάμα, αναπτύχθηκαν ειδικά σχεδιασμένα επίπεδα flex καλώδια που ενσωματώνουν πτυχές, ασπίδες, εγκοπές, τρύπηση, κοπή, σήμανση ή ειδικές μεθόδους τοποθέτησης.Τα FFC-Flat Flexible καλώδια είναι συμβατά με συνδέσμους ZIF και LIF.
Πλεονεκτήματα
Εξαιρετικά μικρές διαστάσεις: χαμηλό προφίλ, στενό πλάτος, λεπτός τόνος.
Εύκολη και γρήγορη εγκατάσταση: εξοικονόμηση χρόνου και μείωση του κόστους.
Συμβατό με συνδέσμους ZIF/LIF.
Εξαιρετική ευελιξία και διάρκεια ζωής: πάνω από 70000000 κύκλοι για την εξαιρετικά ευέλικτη έκδοση (10 mm ακτίνα κάμψης).
Τα επίπεδα καλώδια με λεπτή χρυσή επικάλυψη στο απογυμνωμένο άκρο μπορούν να προσφέρονται για να εξασφαλιστεί η απουσία κασσίτερων.
ΕΜΤ προστασία με ταινία αλουμινίου.
Κατασκευή
Επικαιροποιημένα επίπεδα αγωγούς: γυμνό χαλκό, χαλκό επιχρισμένο με κράμα κασσίτερου, χρυσό επιχρισμένο χαλκό.
Μόνωση: στρωμένες ταινίες από πολυεστέρα ή πολυαιμίδιο.
0.30 χιλιοστών.
0.50, 1.00, 1,25 mm κλίμακα: 100 μm αγωγός, 50 και 35 μm εκδόσεις αγωγού.
Διαφορετικοί τύποι ταινιών απομάκρυνσης και ενίσχυσης, ανάλογα με τον τύπο σύνδεσης: αφαιρούμενη σύνδεση (σύνδεσμος/σύνδεσμος),σύνδεση συγκόλλησης (συσκόλληση/συσκόλληση) ή μικτή σύνδεση (συσκόλληση/συσκόλληση).
Τα επίπεδα καλώδια flex μπορούν να παραδοθούν με τυποποιημένη εκτύπωση UL ή με ειδική σήμανση.
Προστατευμένες εκδόσεις: Το Axon είναι σε θέση να γείρει έναν ή περισσότερους αγωγούς στην ασπίδα.
Προσαρμοσμένα σχεδιασμένα FFC-Flat Flexible καλώδια κατασκευασμένα με πτυχές, εγκοπές, ασπίδες, τρύπηση, κοπή, σήμανση κλπ.
Η παραγγελία είναι εύκολη: απλά στείλτε τις δικές σας προδιαγραφές ή σχεδιάστε το μεΔελτίο ΕΚΑΧεργαλείο σχεδιασμού.
Εφαρμογές
Εξοπλισμός πληροφορικής: τετράδια, σαρωτές, εκτυπωτές.
Καταναλωτικά ηλεκτρονικά προϊόντα: CD και DVD players, συστήματα hi-fi, αποκωδικοποιητές και δορυφορικοί δέκτες.
Αυτοκινητοβιομηχανία: ασύρματα αυτοκινήτων, συστήματα GPS, συνδετήρες στροφής διακόπτη, επικεφαλίδες, πίνακες θυρών.
Τηλεπικοινωνίες.
Οικιακό εξοπλισμό: πιάτα μαγειρέματος, ψυγεία, πλυντήρια πιάτων.
Στρατιωτικά ηλεκτρονικά.
Βιομηχανία: ρομπότ, συστήματα αυτοματισμού.
Ιατρικές οθόνες.
Σχεδιασμός καλωδίωσης, πώς να επιλέξετε το είδος του καλωδίου
Το σύστημα καλωδίωσης αυτοκινήτων είναι το κύριο δίκτυο του κυκλώματος αυτοκινήτων, το οποίο αποτελείται κυρίως από καλώδια, τερματικά, πλαστικά μέρη και κάλυψη.
1.Δομή και χαρακτηριστικά των καλωδίων
Το σύρμα αποτελείται από έναν πυρήνα αγωγού και ένα στρώμα μόνωσης.
Υλικό στρώσης μόνωσης και τα χαρακτηριστικά τουΤα υλικά μόνωσης έχουν τα χαρακτηριστικά μόνωσης, προστασίας, αντοχής στη θερμότητα και αντοχής στο λάδι.
πάχος της στρώσης μόνωσης:
1Σημαντικό καλώδιο: χρησιμοποιείται συνήθως σε τμήματα του πλαισίου, όπως οι αισθητήρες ταχύτητας τροχών που απαιτούν υψηλή αντοχή στην φθορά, και πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη η ακτίνα κάμψης.
Διάταξη 2Δαχτυειδές σύρμα: χρησιμοποιείται συνήθως για σύρμα σε όλα τα σημεία του οχήματος (εκτός από το πλαίσιο).
3Υπερ- λεπτού τοιχοφόρο σύρμα: σπάνια χρησιμοποιείται σήμερα.
Χαρακτηριστικά υλικών των αγωγών1Καθαρός χαλκός (εξαντλημένος): τυποποιημένο υλικό αγωγού για καλώδια αυτοκινήτων.
2Συλλέγμα χαλκού: χρησιμοποιείται γενικά σε 0,13 mm2, προκειμένου να αυξηθεί η αντοχή στη τράβηξη και η απόδοση στύσης.
3Καθαρτό χαλκό: συνήθως χρησιμοποιείται στο άκρο της Pigtail.
4Ασημένιο χαλκό: συνήθως χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις υψηλών θερμοκρασιών (200 °C+).
5Νικελωμένο χαλκό: συνήθως χρησιμοποιείται σε περιοχές υψηλής θερμοκρασίας (αισθητήρες O2) 225°C+
6 Αλουμίνιο: Συνήθως χρησιμοποιείται σε καλώδια μπαταρίας για να μειώνει το βάρος και το κόστος, αλλά η αγωγιμότητα των αλουμινίου δεν είναι τόσο καλή όσο του χαλκού, και είναι εύκολο να διαβρωθεί στον αέρα.
Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά των αγωγών1 Για αγωγούς με εμβαδόν διατομής 0,13 mm2 έως 2,0 mm2, οι αγωγοί τύπου Α χρησιμοποιούνται συνήθως για να διευκολύνουν την απομάκρυνση του καλωδίου και την κοπή του τερματικού.
2 Για αγωγούς με εμβαδόν διατομής μεγαλύτερο από 2,5 mm2, είναι χρήσιμοι τόσο οι τύποι Α όσο και οι τύποι Β.
3 Για μέρη που απαιτούν μεγάλη ευελιξία, όπως μεντεσέδες θυρών, στήλες διεύθυνσης και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, χρησιμοποιείται συνήθως ο τύπος C.
2Ορισμός τύπου καλωδίου
Η επιλογή του τύπου καλωδίου επικεντρώνεται στο περιβάλλον και τη λειτουργία του ιμάντα καλωδίωσης.
Η επιλογή τύπου καλωδίου πρέπει να βασίζεται στην πλατφόρμα.
Από τη σημερινή χωρητικότητα τηςτο σύρμα μειώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, η επιλογή του καλωδίου θα πρέπει να βασίζεται στο περιβάλλον εργασίας του καλωδιακού σχοινιού και στην αντίστοιχη θερμοκρασιακή αντοχή.Το βαθμό αντοχής θερμοκρασίας του καλωδίου χωρίζεται σε 8 βαθμούς θερμοκρασίας
Η θερμοκρασία γύρω από τον κινητήρα είναι υψηλή και υπάρχουν πολλά διαβρωτικά αέρια και υγρά.και αδιάβροχα καλώδια;
Τα καλώδια στο αυτόματο κιβώτιο πρέπει να είναι ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες και υδραυλικά έλαια και να έχουν καλή σταθερότητα θερμοκρασίας.
Τα καλώδια στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών πρέπει να διατηρούν την ελαστικότητα τους σε χαμηλές θερμοκρασίες, οπότε πρέπει να χρησιμοποιούνται καλώδια ψυχρής ελαστικότητας για να εξασφαλίζεται η κανονική λειτουργία τους·
Οι αισθητήρες αδύναμου σήματος πρέπει να χρησιμοποιούν προστατευμένα καλώδια, όπως αισθητήρες κρούσης, αισθητήρες θέσης στροφωτόξυλου, αισθητήρες ταχύτητας τροχών ABS κλπ.
Τα καλώδια των θυρών που ανοίγουν/κλείνουν συχνά απαιτούν υψηλή αντίσταση κάμψης.
Τα καλώδια που διασχίζουν το σώμα του αυτοκινήτου απαιτούν καλή κάμψη κλπ.
Τα καλώδια που αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες είναι πιο απαραίτητα κοντά στον σωλήνα εξάτμισης (προσπαθήστε να τα αποφύγετε κατά την καλωδίωση)
Τα καλώδια των αισθητήρων ABS, των συναγερμών παπουτσιών φρένων κλπ. συχνά ψεκάζονται με λάσπη, νερό, άμμο και πέτρες κοντά στους τροχούς, οπότε πρέπει να χρησιμοποιούν παχύτερα,ανθεκτικά στην φθορά καουτσούκ και καλύτερη ευελιξία.
Το καλώδιο εκκίνησης, το καλώδιο εξόδου γεννήτριας, ο σχοινίς μπαταρίας κ.λπ. πρέπει να αντέχουν σε μεγάλα ρεύματα, οπότε το στρώμα μόνωσης του καλωδίου απαιτείται να έχει καλή απώλεια θερμότητας.
Τα καλώδια με παχύ τοίχωμα χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιοχές του πλαισίου που απαιτούν υψηλή αντοχή στη φθορά, όπως οι αισθητήρες ταχύτητας τροχών, και πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη η ακτίνα κάμψης.Τα καλώδια λεπτών τοιχωμάτων χρησιμοποιούνται συνήθως για καλώδια σε όλες τις περιοχές του οχήματος (εκτός του πλαισίου)Τα καλώδια με πολύ λεπτούς τοίχους χρησιμοποιούνται σπάνια σήμερα.
Τι είναι ένα σχοινί καλωδίωσης αυτοκινήτου και η λειτουργία του;
Τι είναι ένα καλώδιο αυτοκινήτου;
Ένα ιμάντα καλωδίωσης αυτοκινήτουΧωρίς ένα καλώδιο, τα ηλεκτρικά κυκλώματα των αυτοκινήτων δεν θα υπήρχαν.Ένα σχοινί καλωδίωσης αναφέρεται σε ένα συστατικό που κατασκευάζεται με τρύπηση τερματικών επαφών (συνδέσεων) από υλικό χαλκού, και στη συνέχεια απομονώνονται με τοποθετημένη μόνωση ή προσθέτοντας ένα εξωτερικό μεταλλικό περίβλημα, σχηματίζοντας ένα συγκεντρωτικό σύνολο συνδεδεμένων κυκλωμάτων.
Με απλούς όρους, ένας ιμάντα καλωδίων αυτοκινήτου συνδυάζει καλώδια, συνδέσμους, τερματικά και καλώδια για να μεταδίδει ηλεκτρική ενέργεια μέσα σε ένα όχημα.
Στο παρελθόν, τα αυτοκίνητα ήταν καθαρά μηχανικά και μπορούσαν να λειτουργήσουν χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα.
Ως εκ τούτου, τα καλώδια αυτοκινήτων είναι κρίσιμα στοιχεία για κάθε κινητήρα αυτοκινήτου.
Τα συστήματα ανάφλεξης των αυτοκινήτων, όπως ο κινητήρας εκκίνησης, το πλαίσιο και ο εναλλάκτης, απαιτούν όλα ηλεκτρική ενέργεια.
Ωστόσο, για ένα αυτοκίνητο δεν αρκεί να έχει μόνο ένα σχοινί καλωδίωσης, αλλά τα καλώδια και τα τερματικά πρέπει επίσης να συνδέονται σωστά με τα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Η κατανόηση αυτών των συνδέσεων είναι απαραίτητη για την κατανόηση των διαφόρων κυκλωμάτων καλωδίωσης.
Συσκευή για καλωδίωση αυτοκινήτωνΣυστήματα
Δεδομένου ότι οι ιμάντες καλωδίωσης αυτοκινήτων συνδέονται με διαφορετικά ηλεκτρικά στοιχεία, έχουν διάφορα κυκλώματα καλωδίωσης. Αυτά τα κυκλώματα εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς.Ένα τυπικό συμβατικό αυτοκινητοκίνητο κύκλωμα αποτελείται από έντεκα:
Φώτα φωτισμού πίνακα εργαλείων,Συμπλήρωμα οργάνων,Συμπλήρωμα στροφής,Θέρμανση και κλιματισμός,Συμπλήρωμα στροφής,Φώτα στάθμευσης,Ραδιοφωνική μετάδοση,Φώτα φρένων,Φώτα πίσω,Συμπλήρωμα στροφής,Σκουπίδια παρμπρίζ
Από τα ονόματά τους, μπορείτε εύκολα να καταλάβετε τη λειτουργία κάθε κυκλώματος.
Ωστόσο, πολλά αυτοκίνητα υψηλού επιπέδου έχουν περισσότερα από 12 κυκλώματα.Αυτά τα πρόσθετα κυκλώματα είναι σημαντικά επειδή τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με περισσότερα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Αν ένα αυτοκίνητο έχει 18 κυκλώματα, θα βρείτε τα ακόλουθα ως επιπλέον κυκλώματα:
Ηλεκτρική αντλία καυσίμουΗλεκτρικός ανεμιστήραςΦωτός διακόπτη υψηλής τοποθέτησηςΔύο κλειδαριές ρεύματοςΜνήμη ραδιο B+
Αλλά αν ένα αυτοκίνητο έχει 24 κυκλώματα, εκτός από τα 18 που αναφέρονται παραπάνω, τα ακόλουθα είναι επιπλέον κυκλώματα:
Φως θόλουΦως κορμούΦωτισμός φακέλου γάντιΚεραυνόςΦως του διαμερίσματος κινητήρα
Συσκευές συστοιχιών καλωδίωσης αυτοκινήτων
Εκτός από τα κυκλώματα, ένα σχοινί καλωδίωσης αυτοκινήτου αποτελείται από διάφορα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων:
Συνδετήρες
Οι συνδετήρες, όπως υποδηλώνει και το όνομά τους, χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση των καλωδιακών καλωδίων με διαφορετικά κυκλώματα και πηγές ενέργειας.Τα τυπικά συνδετήρες έχουν αρσενικά και θηλυκά τερματικά που συνδέονται μεταξύ τους για τη μετάδοση ηλεκτρικού ρεύματος.
Ωστόσο, ο τύπος των συνδέσμων ποικίλλει ανάλογα με το σχοινί καλωδίωσης.
Πυροσβεστήρες
Οι ασφάλειες, γενικά, χρησιμεύουν για την προστασία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων σε περίπτωση βλάβης, όπως όταν υπάρχει υπερβολική ροή ρεύματος.
Οι ασφάλειες συρματόσχοινων χαρακτηρίζονται από καλώδια που έχουν σχεδιαστεί για να λιώνουν εύκολα σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο ρεύματος.
Έτσι, μπορούν να εμποδίσουν τα τυχαία ρεύματα να φθάσουν στα ηλεκτρικά εξαρτήματα του οχήματος, προστατεύοντάς τα.
Κουτί ασφάλειας
Κάθε κύκλος σε ένα καλωδιακό σχοινί έχει μια μεμονωμένη ασφάλεια. Αυτό σημαίνει ότι αν μια ασφάλεια αποτύχει, δεν επηρεάζει όλα τα εξαρτήματα.Είναι παρόμοιο με ένα πίνακα διανομής.
Αναμεταδιδόμενοι
Τα συστατικά ρελέα σε ένα σχοινί καλωδίωσης αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται για κυκλώματα υψηλού ρεύματος.ορισμένα εξαρτήματα αντλούν ενέργεια από άλλα εξαρτήματα αυτοκινητοβιομηχανικού συστήματοςΩς εκ τούτου, τα συστατικά του ρελέ μπορούν να μεταδίδουν ισχυρά ρεύματα από πηγές χαμηλού ρεύματος.
Διάταξη
Τα καλώδια ή τα καλώδια είναι τα συστατικά που βλέπουμε εδώ.
Για παράδειγμα, τα κυκλώματα του κέρατος και των προβολέων χρησιμοποιούν καλώδια 1,5 mm2.Η επιβεβαίωση της ισχύος του κυκλώματος είναι ζωτικής σημασίας..
Συζήτηση σχετικά με την ανάπτυξη της τεχνολογίας ομοαξονικών συνδέσεων ραδιοσυχνοτήτων
Ραδιοσυχνότητα ομοαξονικού συνδέσμου ήΣυνδετήρας ραδιοσυχνότηταςΗ ηλεκτρονική σύνδεση είναι ένα μικρό ηλεκτρονικό στοιχείο που τοποθετείται σε ένα καλώδιο ή όργανο.
Συζήτηση σχετικά με την τάση ανάπτυξης του ομοαξονικού συνδετήρα ραδιοσυχνοτήτων
Όσον αφορά την τρέχουσα κατάσταση ανάπτυξης, οι ομοαξονικοί συνδετήρες ραδιοσυχνοτήτων έχουν κυρίως τις ακόλουθες κύριες κατευθύνσεις ανάπτυξης:χαμηλή ηλεκτρομαγνητική απώλεια και διαρροή, και μεγάλη δύναμη.
1. Μικροσκοπία
Η μικροποίηση ολόκληρου του συστήματος έχει μειώσει σταδιακά το μέγεθος του RF ομοαξονικού συνδετήρα, και ο κύριος αντιπρόσωπος είναι η σειρά SMP RF ομοαξονικό συνδετήρα.
Το μικροσκοπικό προϊόν της σειράς SMP είναι ο συναγωνικός συνδετήρας RF της σειράς SMPM. Αυτός ο συνδετήρας έχει τα χαρακτηριστικά μικρού μεγέθους και ελαφρού βάρους,και ο όγκος του είναι μόνο το 70% της γενικής σειράς SMP.
Και η μέγιστη συχνότητα λειτουργίας μπορεί να φτάσει τα 65 GHz, τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε στρατιωτικούς και πολιτικούς τομείς.
Οι συνδέσεις της σειράς SMP και SMPM προσελκύουν μεγαλύτερη προσοχή σε περισσότερους τομείς
Στον πολιτικό τομέα, οι επικοινωνίες μικροκυμάτων και η μέτρηση υψηλής ακρίβειας έχουν μεγάλη ζήτηση για μικροσυνδέσεις
Στον στρατιωτικό τομέα, λόγω της υψηλής πυκνότητας εγκατάστασης και της υψηλής συχνότητας χρήσης, οι συνδέσεις της σειράς SMPM χρησιμοποιήθηκαν σταδιακά
Και στον τομέα της τεχνολογίας 5G που απασχολεί ιδιαίτερα, οι συνδέσεις SMPM έχουν επίσης πολύ καλές προοπτικές εφαρμογής.
2Χαμηλή ηλεκτρομαγνητική διαρροή.
Η διαρροή ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων είναι ένα αναπόφευκτο φαινόμενο όταν λειτουργεί ηλεκτρονικός εξοπλισμός.
Αυτά τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα περιέχουν ορισμένες εργασιακές πληροφορίες, και αν αυτά τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα μπορούν να συλληφθούν με τη βοήθεια εξοπλισμού συλλογής, θα προκληθεί διαρροή πληροφοριών,που αποτελεί μεγάλη απειλή για την τεχνολογία και την ασφάλεια της παραγωγής
Επιπλέον, η ηλεκτρομαγνητική διαρροή θα έχει επίσης αρνητικές επιπτώσεις στα εσωτερικά ηλεκτρικά στοιχεία των ηλεκτρονικών εξοπλισμούς.Η ηλεκτρομαγνητική διαρροή κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού πρέπει να μειώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο., και οι ομοαξονικοί συνδετήρες RF είναι τα βασικά συστατικά για την προστασία των ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων.
3Μεγάλη δύναμη.
Η ισχύς του συνδετήρα σχετίζεται τόσο με τη δομή υλικού του συνδετήρα, όπως το μέγεθος, όσο και με εξωτερικούς παράγοντες, όπως το περιβάλλον λειτουργίας και τη συχνότητα χρήσης του συνδετήρα.
Στην διαδικασία ανάπτυξης των ομοαξονικών συνδέσμων ραδιοσυχνοτήτων, είναι σημαντικό να καθοριστεί το μαθηματικό μοντέλο ισχύος του συνδέσμου.Το μαθηματικό μοντέλο ισχύος του συνδέσμου σχετίζεται με τον τύπο του συνδέσμου, και συνδέεται επίσης άμεσα με τη θερμοκρασία λειτουργίας και την πίεση λειτουργίας του συνδέσμου.
Κατά την εκπόνησή του, είναι αναγκαίο να ληφθούν πλήρως υπόψη διάφοροι παράγοντες και να μην περιορίζονται από τον παράγοντα του μοντέλου.
Ταυτόχρονα, καθορίζονται πολλαπλές καμπύλες υποβάθμισης, όπως η θερμοκρασία ισχύος και η ηλεκτρική απόδοση συνδέσμου ισχύος.
4- διαφοροποίηση των λειτουργιών
Η επεξεργασία σήματος θα γίνει η κύρια λειτουργία των ομοαξονικών συνδετήρων RF. Οι λειτουργίες επεξεργασίας σήματος περιλαμβάνουν φιλτράρισμα, διαμόρφωση φάσης, ανάμειξη, εξασθένιση, ανίχνευση, περιορισμό κλπ.που θα χρησιμοποιηθούν ευρέως στο μέλλον.
Μάθετε περισσότερα:ΡΑΦ κοακσιακά καλώδια
Ελαστικό επίπεδο καλώδιο εφαρμοστέες περιπτώσεις και απόδοση
Εφαρμόσιμα σενάρια για το ευέλικτο επίπεδο καλώδιο
Τα ευέλικτα επίπεδα καλώδια είναι κατάλληλα για κινητά δίκτυα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και για συστήματα ελέγχου, φωτισμού, διαύλων επικοινωνίας, όπως ανυψωτικό εξοπλισμό, γραμμές καλωδίων, φορτηγά, μηχανήματα μεταφοράς.Σύνδεση και εγκατάσταση κινούμενων μηχανικών εξαρτημάτων κ.λπ.
Σε σύγκριση με τα στρογγυλά καλώδια:
Τα επίπεδα καλώδια έχουν τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης χώρου και κόστους εγκατάστασης και, όταν ο αριθμός των καλωδίων πυρήνα είναι ο ίδιος, η ακτίνα κάμψης τους είναι μικρότερη από εκείνη των στρογγυλών καλωδίων.
Επιδόσεις επίπεδου καλωδίου:
1Ο αγωγός πυρήνας του επίπεδου καλωδίου υιοθετεί μια μαλακή δομή για να εξασφαλίσει ότι το επίπεδο καλώδιο έχει καλή μαλακότητα και απόδοση.
Τα υλικά της μόνωσης και του προστατευτικού στρώματος είναι κατασκευασμένα από πολυμερές βουτυλενίου για τη βελτίωση της απαλότητας, της αντι-διάβρωσης και της αντοχής στο κρύο του επίπεδου καλωδίου.Οι απομονωμένοι πυρήνες έχουν κωδικοποιημένο χρώμα για να διευκολύνουν την τοποθέτηση και την εγκατάσταση επίπεδων καλωδίων.
Σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη, μπορούν να προστεθούν σχοινιά από χάλυβα ή άλλα φορτωτικά στοιχεία και στις δύο πλευρές του επίπεδου πυρήνα καλωδίου.
Ταυτόχρονα, το ομοαξονικό καλώδιο μπορεί επίσης να μετατραπεί σε επίπεδο καλώδιο ανελκυστήρα για επικοινωνία.
2.Ελαστικό επίπεδο καλώδιοis a kind of flat cable that is wrapped with multiple strands of copper wire stranded conductors with insulating materials and pressed with sheath materials through high-tech automated equipment production lines.
Πλεονεκτήματα των επίπεδων καλωδίων:
Έχει τα χαρακτηριστικά της μαλακότητας, της ελεύθερης κάμψης και αναδίπλωσης, του σχετικά λεπτού πάχους,
Έχει τα πλεονεκτήματα του μικρού μεγέθους, της απλής σύνδεσης και της εύκολης αποσυναρμολόγησης.
Ο αριθμός και η απόσταση των καλωδίων μπορούν να επιλεγούν αυθαίρετα, καθιστώντας την καλωδίωση πιο βολική,
Μείωση του όγκου του προϊόντος, μείωση του κόστους παραγωγής και βελτίωση της αποδοτικότητας της παραγωγής.
Καλώδιο επίπεδο κατάλληλο:
Είναι κατάλληλο για χρήση ως καλώδια μεταφοράς δεδομένων ή μεταφοράς ισχύος σε ηλεκτρικό εξοπλισμό.
Γιατί χρειαζόμαστε καλώδια αυτοκινήτων;
Ποιο είναι τοΣυσκευές για ηλεκτρική τροχιάΤα αυτοκίνητα είναι μεγάλα, με μέσο μήκος περίπου 4 μέτρα.
Η ζώνη καλωδίωσης σε ένα αυτοκίνητο είναι υπεύθυνη για πολλές λειτουργίες στο αυτοκίνητο, όπως αερόσακοι, φρένα ABS, φώτα σηματοδότησης και κινητήρες.
Συνεπώς, θα πρέπει να κατανοήσουμε πλήρως το ρόλο του ιμάντα καλωδίωσης αυτοκινήτου.
Τι είναι ένα καλώδιο αυτοκινήτου;
Η τροχιά καλωδίωσης αυτοκινήτου είναι το δίκτυο του κυκλώματος αυτοκινήτου.Το σχοινί καλωδίωσης αναφέρεται στο τερματικό σημείο επαφής (συνδετήρα) κατασκευασμένο από υλικό χαλκού, το οποίο συρρικνώνεται με το σύρμα και το καλώδιο, και στη συνέχεια ο μονωτής πιέζεται από πλαστικό ή το μεταλλικό περίβλημα προστίθεται για να σχηματίσει ένα στοιχείο που συνδέει το κύκλωμα.
Με απλά λόγια, ο ιμάντα καλωδίωσης αυτοκινήτου συναρμολογεί καλώδια, συνδέσμους, τερματικά και καλώδια για τη μετάδοση ηλεκτρικού ρεύματος στο αυτοκίνητο.
Στο παρελθόν, τα αυτοκίνητα ήταν καθαρά μηχανικά και μπορούσαν να λειτουργήσουν χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα.
Ως εκ τούτου, οι ιμάντες καλωδίωσης αυτοκινήτου είναι ένα βασικό συστατικό κάθε κινητήρα αυτοκινήτου.
Το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, όπως ο κινητήρας εκκίνησης, το πλαίσιο και ο εναλλάκτης, απαιτούν όλοι ηλεκτρικό ρεύμα.
Αλλά για το αυτοκίνητο, δεν αρκεί απλώς να υπάρχει ένα σχοινί καλωδίωσης αυτοκινήτου.
Η κατανόηση αυτής της σύνδεσης είναι να κατανοήσουμε τα διάφορα κυκλώματα καλωδίωσης.
Περιφερειακό κύκλωμα καλωδίων αυτοκινήτων
Εφόσον οι ιμάντες καλωδίωσης των αυτοκινήτων συνδέονται με διαφορετικά ηλεκτρικά εξαρτήματα, έχουν διαφορετικά κυκλώματα σύνδεσης.
Τα κυκλώματα αυτά έχουν διαφορετικές χρήσεις.
Τα κυκλώματα περιλαμβάνουν:
Φώτα πίνακα ελέγχου
Μέσα
Φώτα σηματοδότησης
Θέρμανση και κλιματισμός
Κέρας
Φώτα στάθμευσης
Ραδιόφωνο
Φώτα φρένων
Φώτα πίσω
Σινιάλα στροφής
Σκουπίδια
Από τα ονόματά τους, μπορείτε εύκολα να καταλάβετε τη λειτουργία κάθε κυκλώματος.
Ωστόσο, πολλά αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας έχουν καλώδια με περισσότερα από 12 κυκλώματα.Αυτά τα επιπλέον κυκλώματα είναι σημαντικά επειδή το όχημα είναι εξοπλισμένο με περισσότερα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Αν ένα αυτοκίνητο έχει 18 κυκλώματα, θα βρείτε τα ακόλουθα ως επιπλέον κυκλώματα:
Ηλεκτρική αντλία καυσίμου
Ηλεκτρικός ανεμιστήρας
Φώτα στάθμευσης υψηλής τοποθέτησης
Δύο κλειδαριές ρεύματος
Μνήμη ραδιο B+
Αλλά αν το αυτοκίνητο έχει 24 κυκλώματα, εκτός από τα 18, αυτά είναι τα επιπλέον κυκλώματα:
Φως θόλου
Φως κορμού
Φωτισμός φακέλου γάντι
Κεραυνός
Κάτω από το φως της κουκούλας
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των ιμάντα καλωδίων αυτοκινήτων;
Το να έχετε ένα κορδόνι καλωδίωσης στο αυτοκίνητό σας είναι πάντα καλύτερο από το να μην έχετε κανένα.
Λιγότερη εμφάνιση βραχυκυκλωμάτων: Με τις σχοινίτες καλωδίων των αυτοκινήτων, υπάρχει λιγότερη πιθανότητα βραχυκυκλωμάτων στα κυκλώματα.Επειδή το σχοινί συσσωρεύει πολλά καλώδια σε καλά διατεταγμένα δέματαΑυτά τα δέματα δεν είναι ευέλικτα αλλά όχι χαλαρά.
Γρήγορη εγκατάσταση: Η εγκατάσταση καλωδίων μπορεί να διαρκέσει πολύ χρόνο με πολλά καλώδια και κυκλώματα που πρέπει να συνδεθούν.Υπάρχει μόνο μια μονάδα για να συνδεθεί και όλα τα καλώδια θα λειτουργήσουνΕκτός από την απλούστευση της εγκατάστασης, μπορείτε επίσης να αποφύγετε να κάνετε λάθος συνδέσεις.
Καλύτερη κατανάλωση καυσίμου: Η τοποθέτηση καλωδίων θα διασφαλίσει ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί καλύτερα καύσιμο.
Τα αυτοκίνητα συχνά πρέπει να αντέξουν σκληρά περιβάλλοντα. Υπάρχουν μόνο σπάνια παραδείγματα όπως κρύος χειμώνας, βροχοπτώσεις και κύματα καύσωνα.Τα καλώδια των αυτοκινήτων λειτουργούν ακόμα.Αυτές οι ζώνες είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικά υλικά που δεν σπάνε εύκολα.
Συσκευές καλωδίωσης αυτοκινήτων:Διάφοροι Τύποι, Λειτουργίες και Γενικές Ερωτήσεις
Ο ορισμός, η επιλογή και τα χαρακτηριστικά του συνδετήρα ραδιοσυχνοτήτων ραδιοσυχνοτήτων
Ο ομοαξονικός συνδετήρας RF είναι ένας ηλεκτρικός συνδετήρας που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ραδιοσυχνότητα εντός της περιοχής της Miaze.και έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί την προστασία που παρέχεται από τον ομοαξονικό σχεδιασμόΤα καλύτερα μοντέλα μπορούν επίσης να ελαχιστοποιήσουν τις αλλαγές στην αντίσταση της γραμμής μετάδοσης στη σύνδεση.Στο εξής εξηγείται ο ορισμός και τα χαρακτηριστικά του ομοαξονικού συνδετήρα ραδιοσυχνοτήτων ραδιοσυχνοτήτων!
1- Τα χαρακτηριστικά του ραδιοσυχνοτήτων ραδιοσυχνοτήτων
1Υπάρχουν πολλές προδιαγραφές: περισσότερες από 20 διεθνείς σειρές, περισσότερες ποικιλίες προδιαγραφών.
2Η επεξεργασία εξαρτημάτων είναι κυρίως η επεξεργασία μηχανών οδήγησης.
3Βασίζεται στη μηχανική δομή για να εξασφαλίσει τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά, είναι ένα ολοκληρωμένο προϊόν ηλεκτρομηχανικής, το οποίο είναι ουσιαστικά διαφορετικό από άλλους συνδέσμους χαμηλής συχνότητας.
4Η αξιοπιστία του προϊόντος, ο τρόπος αποτυχίας και ο μηχανισμός αποτυχίας είναι περίπλοκοι.
5Ο χρόνος ενημέρωσης είναι αργός.
2Ορισμός του ομοαξονικού συνδετήρα ραδιοσυχνοτήτων
Ο συνδετήρας ραδιοσυχνοτήτων ορίζεται ως: ένα ξεχωριστό στοιχείο που συνήθως τοποθετείται σε καλώδιο ή συσκευή για την ηλεκτρική σύνδεση του συστήματος μεταφοράς.Από τον ορισμό αυτό προκύπτει ότι έχει τα κοινά χαρακτηριστικά της σύνδεσης "χωριστού στοιχείου".
Τρίτον, η επιλογή του συνδετήρα ραδιοσυχνοτήτων
1Ο επιλεγμένος σύνδεσμος ραδιοσυχνοτήτων πρέπει να πληροί το εύρος συχνοτήτων της πραγματικής χρήσης.
2Ο επιλεγμένος συνδετήρας ραδιοσυχνοτήτων θα πρέπει να έχει μικρό λόγο κύματος.
3Όταν υπάρχουν απαιτήσεις IM, εξετάστε το υλικό και την επικάλυψη του συνδετήρα RF.
4Ο επιλεγμένος σύνδεσμος ραδιοσυχνοτήτων πρέπει να ταιριάζει με την αντίσταση του συνδετήρα ραδιοσυχνοτήτων ή του καλωδίου που συνδέεται.
5Η ηλεκτρομαγνητική ενέργεια του συνδετήρα RF είναι καλύτερη από οποιονδήποτε συνδετήρα RF.
6Ο επιλεγμένος συνδετήρας ραδιοσυχνοτήτων θα πρέπει να έχει μικρή απώλεια εισαγωγής.
7Υπό κανονικές συνθήκες, οι ηλεκτρικές ιδιότητες του άμεσου συνδετήρα RF είναι καλύτερες από τις καμπύλες και μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με την πραγματική χρήση.
8Όταν ο γενικός συνδετήρας ραδιοσυχνοτήτων πληροί τις απαιτήσεις, δεν επιλέγεται ο συνδετήρας ραδιοσυχνοτήτων υψηλών επιδόσεων.
Ορισμένοι συνδετήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ραδιοσυχνότητες ομοαξονικά καλώδια, τυπωμένες γραμμικές πινακίδες, συστατικά λειτουργίας τύπου συρτάρι πλαίσιο και τη διεπαφή σύνδεσής του.πρέπει να γνωρίζετε τις επιδόσεις των επιλεγμένων προϊόντων πριν από τη χρήση, και να το χρησιμοποιούν αυστηρά σύμφωνα με τις προδιαγραφόμενες συνθήκες, επειδή η χρήση υπερφόρτωσης είναι πιθανό να προκαλέσει βλάβη του ομοαξονικού συνδέσμου,και είναι απαραίτητο να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή κατά την εγκατάσταση του συνδέσμου καλωδίουΟι οδηγίες συναρμολόγησης και η ορθή χρήση του κατάλληλου εργαλείου εγκατάστασης.
Πώς να ελέγξετε την ποιότητα της ζώνης;
Πώς να ελέγξετε την ποιότητα της ζώνης;
2023 Με το παγκόσμιο πεδίο παραγωγής των νέων προϊόντων, νέες τεχνολογίες, νέες εφαρμογές θα συγκεντρωθεί εμφάνιση, νέα ενέργεια βιομηχανία οχημάτων εισήγαγε σε έντονη ανάπτυξη,ως προμηθευτής κατασκευής καλωδίων για περισσότερα από 10 χρόνια, πώς εμείς και εγχώρια νέα ενέργεια οχήματα BYD, Xiapeng, NiO και άλλες εταιρείες αυτοκινήτων για να πραγματοποιήσει τη συνεργασία, έτσι ώστε να επιτευχθεί μια ετήσια αξία παραγωγής πάνω από 20 εκατομμύρια πωλήσεις,Και συνεχίζει να μεγαλώνει.Τα προϊόντα της εταιρείας έχουν περάσει πολλούς γύρους δοκιμών ποιότητας, δοκιμών ζωής και δοκιμών επιπτώσεων.και έχουν ξεχωρίσει μεταξύ πολλών ανταγωνιστών και έχουν κερδίσει με επιτυχία την επιβεβαίωση των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιώνΕλέγχουμε την ποιότητα του προϊόντος μέσω των ακόλουθων πτυχών της πρακτικής, ώστε να κερδίσουμε την εμπιστοσύνη
Ελέγχος ποιότητας των ιμάντων - σημείο εισόδουΓια να επιτευχθεί έλεγχος ποιότητας, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε από τη ροή της διαδικασίας που περιέχεται στις οδηγίες λειτουργίας του αγωγού.Α, εισερχόμενο υλικό - αυτόματη γραμμή κοπής (κωδική γραμμή αγγίγματος KS) - χειροκίνητη κοπή (εγκατάσταση EAD VK, μεγάλο τερματικό, μανίκι κλπ.) - άλλα βοηθητικά βήματα.Επιλέξτε το επόμενο βήμα με βάση τις λειτουργίες της ενότηταςΒ, MoudleAssemble, ή απευθείας στη γραμμή συναρμολόγησης.C, μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας του αγωγού, δηλαδή ολοκληρώνεται η πλήρης επεξεργασία των σχοινιών, η επόμενη είναι η επιθεώρηση ποιότητας: ανίχνευση ισχύος, ανίχνευση εμφάνισης, ανίχνευση μεγέθους.D. Μετά την έγκριση όλων των δοκιμών, το σήμα KZ που απαιτείται από τους πελάτες θα τοποθετηθεί και τα προϊόντα θα αποθηκευτούν ή θα αποσταλούν απευθείαςΗ πλήρης διαδικασία χωρίζεται σε τέσσερα τμήματα ABCD για να εισαχθεί καλύτερα και να κατανοηθεί η σημασία του ελέγχου ποιότητας στα διάφορα στάδια.Και η διαχείριση ποιότητας δεν είναι μόνο μια απλή επιθεώρηση ποιότητας, όπως το στάδιο C & D, το τελικό προϊόν μετά την έναρξη των δοκιμών ποιότητας, στην πραγματικότητα η πραγματική ποιότητα έχει αρχίσει πολύ πριν από τον έλεγχο της ποιότητας-Κλειδιά σημεία και μεθόδους
Στη συνέχεια, θα συζητήσουμε σταδιακά πώς να επιτευχθεί ο έλεγχος ποιότητας, τα βασικά σημεία και τις μεθόδους ελέγχουΑ: Εισερχόμενο υλικό - αυτόματη γραμμή κοπής (την αγγειογραμμή του ΚΣ) - χειροκίνητη κοπή (εγκατάσταση VK EAD, μεγάλο τερματικό, μανίκι κλπ.) - άλλα βοηθητικά βήματα.Τα εισερχόμενα υλικά είναι γενικά εξαγοραζόμενα εξαρτήματα, όπως: τερματικά, κιβώτια σύνδεσης (κακέτα), ελαστικοί πώλες, EAD/σφραγίδες, τυφλοί πώλοι (συλλογικά γνωστοί ως αδιάβροχες σφραγίδες) κλπ.Επειδή αγοράζεται., η αποδοχή της ποιότητας είναι αποκλειστικά ευθύνη του τμήματος διαχείρισης των προμηθευτών, και δεν υπάρχουν περισσότερες έρευνες σχετικά με τη σύνδεση ελέγχου ποιότητας εδώ.
Η αυτοματοποιημένη κοπή καλωδίου, όπως υποδηλώνει το όνομα, κόβεται, κόβεται.Επικεντρωθείτε στην αυτόματη γραμμή κοπής σύνδεση ελέγχου ποιότητας πρέπει να δώσουν προσοχή στα σημεία προβλήματος, η αυτόματη γραμμή κοπής θα περιλαμβάνει αρκετές σημαντικές παραμέτρους που παρέχονται από το τμήμα Ε & Α: μήκος μιας γραμμής, μήκος μονόγραφος απομόνωσης: διάμετρος γραμμής,γραμμή μονοχρωματική ή δίχρωμηΤερματικό, διάμετρο τερματικού, δύναμη τερματικού συσφίγματος.
Όταν κάνουμε έλεγχο ποιότητας, πρέπει πρώτα να ελέγξουμε την ορθότητα της διάμετρος του καλωδίου, το μονοχρωματικό ή δύο χρώματα χρώμα του καλωδίου, το τερματικό,η διάμετρος του τερματικού και ο αντίστοιχος αριθμός υλικού άλλων μερών- ειδικότερα, να εξασφαλίζεται η σωστή αντιστοιχία των τερματικών και των καλωδίων.το μήκος μιας μονής γραμμής απομόνωσης, η αντοχή του τερματικού πλέγματος, ο βαθμός αντιστοίχισης του πλέγματος αυτές οι παραμέτροι είναι για τον εξοπλισμό, δηλαδή την αυτόματη μηχανή κοπής,Για αυτό το κομμάτι του εξοπλισμού πρέπει να είναι αποδιορθώσεις.
Μετά το debugging του εξοπλισμού, αρκετές γραμμές επεξεργασίας μπορούν να δοκιμαστούν μέσω της δοκιμαστικής παραγωγής, και οι παραπάνω παραμέτροι μπορούν να διορθωθούν για να διασφαλιστεί.,Η χειροκίνητη συρρίκνωση είναι ένα μικρό μεγάλο τερματικό, ή ένα τερματικό μιας γραμμής με μανίκι, η αυτόματη συρρίκνωση δεν μπορεί να είναι.Ο έλεγχος ποιότητας για τα τερματικά συσσωρευτών που εξακολουθούν να πρέπει να λειτουργούν χειροκίνητα στην χειροκίνητη περιοχή θα πρέπει να επικεντρώνεται στην ποιότητα του συσσωρευτών μεταξύ των τερματικών., για να διασφαλιστεί ότι: η περιοχή απολέπισης της γραμμής δεν μπορεί να εκτίθεται προς τα έξω και πρέπει να καλύπτεται πλήρως από το τέρμα του τερματικού (το μήκος του A+B) ·Το βάθος συρρίκνωσης του τερματικού θα πρέπει να είναι κατάλληλο, δεν είναι πολύ ελαφρύ ή πολύ σφιχτό, γεγονός που θα προκαλέσει βλάβη στον πυρήνα του καλωδίου, και δεν είναι εύκολο να επισκευαστεί και άλλες εργασίες κατά την εισαγωγή του κουτιού τερματικού στο τέλος (βάθος της περιοχής Β).Σύμφωνα με τις διάφορες λειτουργίες των μονάδων, προχωρήστε στο επόμενο βήμα για να επιλέξετε BMoudleAssemble, ή εκτελέστε απευθείας τη συναρμολόγηση στη γραμμή συναρμολόγησης.
Σε αυτό το στάδιο, ο έλεγχος της ποιότητας επικεντρώνεται στη λειτουργία του προηγουμένως ολοκληρωμένου ημιτελούς προϊόντος με το κιβώτιο σύνδεσης.
Πώς το τερματικό IDC λειτουργεί;
Η σταθερότητα του τερματικού του IDC εξαρτάται από παράγοντες όπως τα χαρακτηριστικά του ελατηρίου της κεφαλής του τερματικού και η χωρητικότητα φορτίου του καλωδίου.
Από την άποψη του σχεδιασμού, τα τερματικά IDC είναι ευκολότερα να ελεγχθούν και η εξάλειψη της εξωτερικής ανθεκτικότητας εμποδίζει την κίνηση της διεπαφής τερματικού καλωδίου.μέσω της κατάλληλης ανακούφισης από το άγχος, αυτό οφείλεται στην υψηλότερη εγγενή μηχανική σταθερότητα, η απόδοση θα είναι καλύτερη από την IDC.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ενέργεια τερματικής εκτροπή αποθηκεύεται στην ελαστική διατήρηση της υψηλής τάσης διεπαφήςΓενικά, για μικρότερα καλώδια, το τερματικό είναι σχεδιασμένο για να παρέχει λίγα κιλά δύναμη και λίγα χιλιοστά ελαστική κάμψη στη διεπαφή.
Για μεγαλύτερα καλώδια, η δύναμη μπορεί να φτάσει τα 15 έως 20 κιλά.
Το crimping λειτουργεί καλά σε αυτόν τον τομέα επειδή θα παράγει μεταλλικές επαφές κατά τη διάρκεια της διαδικασίας crimping και λόγω της αξιωτικής συμπίεσης, μια μικρή ποσότητα αποθηκευμένης ελαστικής ενέργειας του καλωδίου.Με το πέρασμα του χρόνου στην κοινωνία, εάν η σύνδεση συσσωμάτωσης διατηρεί μια μηχανικά σταθερή κατάσταση ανάπτυξης, η πρόσθετη τεχνολογία συγκόλλησης διάχυσης μπορεί να περάσει μέσω της διεπαφής.η χαλάρωση της πίεσης και η έλξη του συστήματος τερματικού/σύρματος τείνουν να μειώνουν τη σταθερότητα της δομής των κατασκευαστικών μηχανημάτωνΕπομένως, ανάλογα με τον σχεδιασμό του μηχανικού συστήματος, η επακόλουθη διαδικασία μπορεί να επηρεάσει και τελικά να οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης εργασίας.Εξαιτίας των δονήσεων και/ή της μειωμένης αντίστασης, η αντοχή της άκρης χαλάρωσης, η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού λόγω της μηχανικής αστάθειας μειώνεται.
Όσον αφορά το συρματοπλέγμα, η σταθερότητα του μηχανικού συστήματος του συρματοπλέγματος παίζει σημαντικό ρόλο στις επιδόσεις και υπάρχουν δύο παράγοντες που επηρεάζουν τις επιδόσεις.
Πρώτον, επειδή το σύρμα είναι υπό πίεση, λόγω μηχανικής παρεμβολής, χαλάρωσης άγχους και σύρματος, όταν το σύρμα είναι στο χρονικό διάστημα χαλάρωσης,έχει την τάση να μειώνει τη δύναμη επαφήςΟ βαθμός της πιθανής χαλάρωσης εξαρτάται κυρίως από το είδος του νήματος που χρησιμοποιείται από την επιχείρηση.η άνω επικάλυψη του αγωγού και ο τύπος μόνωσης διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη μηχανική σταθερότηταΤαυτόχρονα, τα καλώδια που είναι ευκολότερα να καλυφθούν συνήθως λειτουργούν καλύτερα από τα στερεά καλώδια.
Δεύτερον, ο αριθμός των καλωδίων μεταξύ της ηλεκτρικής αγωγιμότητας της επαφής του καλωδίου είναι περιορισμένος, και ως εκ τούτου επηρεάζεται η συνολική ηλεκτρική αγωγιμότητα.Το τελευταίο μπορεί να βελτιστοποιηθείΣε περίπτωση αγωγών πολλαπλών νήμων, είναι προφανές ότι είναι σημαντική μια καλά σχεδιασμένη συσκευή ανακούφισης από την πίεση.
Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι κεραιών επικοινωνίας 5G;
Υπάρχουν πολλές κατηγορίες κεραυνών, οι οποίες μπορούν να κατηγοριοποιηθούν ανάλογα με τη φύση του έργου, τον σκοπό, τα χαρακτηριστικά της κεραυνής, τη διανομή ρεύματος στην κεραυνή, τη χρήση των ζώνων, το σχήμα της κεραυνής,διαφορετικά υλικάΣύμφωνα με την ταξινόμηση συχνότητας, υπάρχουν κεραίες 2/3/4/5G/Wi-Fi/Bluetooth/GNSS/ROLA/RFID και ούτω καθεξής.Η λύση πλήρους συσσωρευτής "μονδίου + κεραίας" της GWT επιταχύνει την αποτελεσματική ανάπτυξη τερματικών IoTΣτην εποχή 5G του Διαδικτύου των Παντού, η οικολογική συνδεσιμότητα IoT τείνει να κινηθεί προς υψηλό ρυθμό, χαμηλή καθυστέρηση και ασύρματη επικοινωνία μεγάλου εύρους ζώνης.και προτείνει νέα αιτήματα για πανταχού παρούσα ασύρματη κάλυψηΜεταξύ αυτών, η κεραία είναι ένα από τα βασικά συστατικά για την επίτευξη πανταχού παρούσας ασύρματης κάλυψης και ακριβούς ανίχνευσης πληροφοριών.και είναι μια απαραίτητη λύση για την ενδυνάμωση των εφαρμογών IoT και τη δημιουργία ενός έξυπνου περιβάλλοντοςΜε τη δημιουργία μιας επαγγελματικής ομάδας έρευνας και ανάπτυξης κεραίων, η GWT παρέχει στους παγκόσμιους πελάτες ολοκληρωμένες λύσεις ασύρματης επικοινωνίας IoT,απελευθέρωση του "σύρματου" δυναμικού των εφαρμογών IoTΗ ομάδα κεραίας της GWT διαθέτει πλούσια ικανότητα έρευνας και ανάπτυξης κεραίων πολλαπλών τύπων, ικανότητες αναθεώρησης ραδιοσυχνοτήτων και ικανότητες σχεδιασμού δομής κεραίας.που μπορούν να βοηθήσουν γρήγορα τους πελάτες να λύσουν τα σημεία πόνου της κεραία και τα προβλήματαΠολλοί μηχανικοί Ε&Α έχουν περισσότερα από 10 χρόνια εμπειρίας Ε&Α κεραίας, οι οποίες μπορούν να βοηθήσουν τους πελάτες να λύσουν αποτελεσματικά την τεχνολογία RF,Ανάλυση και αντιμετώπιση προβλημάτων EMC ολόκληρης της σειράς προϊόντων κεραίας και βοήθεια στην πιστοποίηση και άλλα προβλήματαΕν τω μεταξύ, το GWT είναι εξοπλισμένο με προηγμένους εξοπλισμούς, συμπεριλαμβανομένου ενός σκοτεινού δωματίου 48-ζωντανών για τη δοκιμή συσκευών IoT 400MHz-8GHz, ενός συστήματος δοκιμής μακρινών πεδίων / κοντινού πεδίου, ενός συστήματος δοκιμής αντηχούς,Σύστημα δοκιμής 5G MIMO και άλλες υψηλής τεχνολογίας πλατφόρμες δοκιμών στο εργαστήριο μικροκυμάτων, η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει υψηλού επιπέδου σχεδιασμό κεραίας και δοκιμές απόδοσης.
Πόσο κοστίζει και πόσο καιρό παίρνει για να χτίσει έναν πλήρη σταθμό βάσης 5g;
Σύμφωνα με την πιό πρόσφατη «2020 οικονομική έκθεση της Κίνας 5G», η συνολική επένδυση στο εσωτερικό δίκτυο 5G είναι το 2020-2025 0.9~1.5 τρισεκατομμύρια yuan, ένα σημαντικό μέρος του οποίου βρίσκεται στην επένδυση στους σταθμούς βάσης. Κατόπιν ο σταθμός βάσης ως σημαντικό συστατικό της επένδυσης 5G, ένας σταθμός βάσης 5G στο τέλος πόσο είναι αυτό αξίας; Και ποια είναι τα συστατικά του κόστους του;Πόσο αυτό κοστίζει για να χτίσει έναν σταθμό βάσης 5G
Ο σταθμός βάσης διαιρείται ο αμεσότερα σε μακρο σταθμό βάσης και σταθμό βάσης μικροϋπολογιστών, ο μακρο σταθμός βάσης είναι το περισσότερο σημαντικό μέρος του σταθμού βάσης 5G, η κλίμακα της επένδυσης είναι σχετικά μεγάλη, ο σταθμός βάσης μικροϋπολογιστών είναι σχετικά χαμηλότερο κόστος, αλλά και σχετικά απλός, εδώ θα αγνοηθεί προς το παρόν.5G ο μακρο σταθμός βάσης αποτελείται γενικά από:
- ο κύριος εξοπλισμός BBU, AAU, εξοπλισμός μετάδοσης
- ενισχυτικοί εξοπλισμός και εγκαταστάσεις δύναμης συμπεριλαμβανομένης της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, της μπαταρίας, του κλιματισμού, της παρακολούθησης και του ελέγχου.
- Η αστική κατασκευή περιλαμβάνει το δωμάτιο, τα υλικά, και την εργασία μηχανών. Ο πρώτος εξετάζει τον κύριο εξοπλισμό: επειδή οι χειριστές μας είναι δημόσια επιχειρήσεις, απαίτηση, υπάρχει ένα επίσημο υπόβαθρο, στην κύρια προμήθεια εξοπλισμού ή το σχετικό πλεονέκτημα, στις σχετικές μονάδες για να καταλάβει τις πληροφορίες, 1 BBU + 3 AAU κόστισε πιθανώς σε περίπου 20 ~ 25 εκατομμύρια. Υπάρχουν επίσης πίνακες ζωνών βάσης, κύριοι πίνακες ελέγχου, ενότητες παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, κ.λπ.
- Οι πίνακες ζωνών βάσης είναι ακριβότεροι, περίπου 1 έως 20.000
- Οι κύριοι πίνακες ελέγχου και οι παροχές ηλεκτρικού ρεύματος είναι σχετικά πολύ φτηνότεροι, περίπου 3.000 έως 6.000 yuan
- Οι κεραίες είναι εδώ επίσης περίπου 6.000. Κατόπιν εξετάστε τον ενισχυτικό εξοπλισμό δύναμης: σύμφωνα με τις διαφορετικές διαμορφώσεις σταθμών βάσης, ο αριθμός και οι προδιαγραφές του απαραίτητου ενισχυτικού εξοπλισμού δύναμης είναι επίσης πολύ διαφορετικοί.
- Ένα υπαίθριο γραφείο, περίπου 5.000 yuan/ένας.
- Το γραφείο δύναμης είναι επίσης γενικά 5.000 ~ 10.000 yuan
- Πρόσθετα υπάρχουν μπαταρίες, είναι να αποτραπούν οι διακοπές ρεύματος σε περίπτωση κινδύνου, κάτω από την προϋπόθεση της δύναμης να εξασφαλιστεί σταθερότητα μπορεί να θεωρηθεί για να απαλλαχθεί
- Βελτίωση αέρα, διάρρηξη, κανάλι καλωδίων, συνολικό σύνολο ραφιών καλωδίων ...... υπολογισμών κάτω στην ανώτερη αξία 40.000 ~ 60.000 yuan.Τελικά είναι η αστική κατασκευή, αυτός ο αλγόριθμος είναι σχετικά σύνθετος, λόγω των διαφορετικών τύπων πύργων, διαφορετικοί τομείς των διαφορετικών τρόπων χρήσης περιοχών επενδύω στα διαφορετικά κεφάλαια, εδώ πρώτα σύμφωνα με τον πύργο επικρατόντων τρεις-σωλήνων στον προϋπολογισμό.
- Ένας συνηθισμένος πύργος τρεις-σωλήνων, που ζυγίζει περίπου 8,5 τόνους, το κόστος περίπου 90.000 yuan.
- Η περιοχή, κυρίως μόνος-χτισμένο, μίσθωμα-ελεύθερο είδος
- Προστιθέμενος σε ολόκληρα τα κόστη εργασίας απορρίψτε το κόστος αυτού του κομματιού συνολικά περίπου 10 έως 15 εκατομμυρίων.Για να συνοψίσει, κοστίζει περίπου 450.000 δολάρια για να χτίσει έναν πλήρη σταθμό βάσης 5G!Βασικά είναι αυτήν την περίοδο το ίδιο επίπεδο σταθμού βάσης 4G 4 φορές, αυτό δεν περιλαμβάνει τις πιό πρόσφατες δαπάνες κατανάλωσης συντήρησης σταθμών βάσης, όπως η ηλεκτρική ενέργειά του και είναι τεράστιες δαπάνες λόγω του 5G είναι κύμα χιλιοστόμετρου μικροκυμάτων, έτσι ο αριθμός σταθμών βάσης απαίτησε περισσότερο από τον αριθμό του 4G, το καλό πράγμα είναι ότι αυτή τη στιγμή το εθνικό πλέγμα που ενώνει στην κατασκευή του 5G, η ισχυρή οικονομική δύναμή του για να αυξήσει την τοποθέτηση της βάσης 5G του κεφαλαίου, έτσι ώστε» εφ' όσον μπορούν να λύσουν τα χρήματα το πρόβλημα δεν είναι ένα πρόβλημα!»
Πόσο μακριά η κεραία 5G καλύπτει και πώς να το ενισχύσει;
5G ένας σταθμός βάσης μπορεί να καλύψει έναν μέγιστο τομέα 10.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων, στην πραγματικότητα, αυτό είναι η μέγιστη απόσταση κάλυψης 2/3/4G που ο ενιαίος σταθμός βάσης, είναι 100 χιλιόμετρα, κατόπιν ξέρετε πόσοι μετρητές ένας σταθμός βάσης 5G ένα σημείο ένας σταθμός βάσης 5G για να καλύψει πόση σειρά;Κατ' αρχάς, σταθμός βάσης 5G πόσοι μετρητές ένα σημείο
5G ένας σταθμός βάσης μπορεί να καλύψει έναν μέγιστο τομέα 10.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων, στην πραγματικότητα, αυτό είναι ενιαίος σταθμός βάσης 2/3/4G που η μέγιστη απόσταση κάλυψης, είναι 100 χιλιόμετρα.
Υπολογίζοντας την απόσταση κάλυψης ενός σταθμού βάσης, οι γεωγραφικοί όροι που πρέπει να εξεταστούν, μπορούν εδώ να είναι το κύριο πρότυπο διαιρούνται σε πυκνές αστικές περιοχές, γενικές αστικές περιοχές, προαστιακές περιοχές, αγροτικές περιοχές και άλλα τέσσερα πιό σημαντικά πρότυπα.
Τα ζητήματα που εξετάζονται είναι επίσης απαιτήσεις ικανότητας, καθώς επίσης και απαιτήσεις ποσοστού ακρών (συμπεριλαμβανομένων των προς τα πάνω και προς τα κάτω απαιτήσεων ποσοστού), και στην περίπτωση 5G, δεδομένου ότι είναι TDD, περιλαμβάνει επίσης τις προς τα πάνω και προς τα κάτω αναλογίες.
Αυτή τη στιγμή, το σταθμό βάσης 5G τοποθετούνται κυρίως στις αστικές περιοχές, αστικές περιοχές με τη μεγάλη ζήτηση δικτύων, περίπου 0,5 χιλιόμετρα α, προαστιακά περίπου 1,5 χιλιόμετρα α, μερικά στις αγροτικές περιοχές, η πυκνότητα του σταθμού βάσης είναι περίπου πέντε χιλιόμετρα ή έτσι, μια μεγάλη πόλη στην πρώτη σειρά, κατόπιν περίπου 200 μέτρα που εγκαθίστανται, μπορεί να δει στην τοποθέτηση του προγράμματος σταθμών βάσης 5G είναι ακόμα πολύ μεγάλη, η δυσκολία είναι επίσης πολύ μεγάλη.
Δεύτερον, ένας σταθμός βάσης 5G καλύπτει πόση σειρά
5G η κάλυψη σταθμών βάσης είναι περίπου 250 μέτρα, και μια κάλυψη σταθμών βάσης 4G είναι περίπου ένα χιλιόμετρο, έτσι ώστε ο υπολογισμός, μια κάλυψη σταθμών βάσης 4G χρειάζεται περίπου το σταθμό βάσης 4 5G στην κάλυψη. Μέχρι στιγμής, έχουμε χτίσει 4,4 εκατομμύριο σταθμούς βάσης 4G, το οποίο είναι περισσότερο από ο συνολικός αριθμός των σταθμών βάσης 4G σε όλες τις χώρες. Εάν ο τομέας κάλυψης αυτών των σταθμών βάσης καλύπτεται από τους σταθμούς βάσης 5G, κατόπιν ο αριθμός σταθμών βάσης 5G που απαιτούνται για να χτίσουν πλήρως ένα δίκτυο 5G φθάνει σε 17,6 εκατομμύρια.
Πώς ξέρω εάν το λουρί καλωδίωσής μου είναι κακό;
Η πραγματικές συντήρηση και η επισκευή προγράμματος, για το προσωπικό συντήρησης φοβούνται τίποτα περισσότερο από αντιμετωπίζοντας ένα σπάσιμο στο καλώδιο και το καλώδιο δεν μπορεί να βρεί το σημείο παύσης σε ισχύ ποια. Αν και η πραγματική συντήρηση του αδύνατου προγράμματος δύναμής μας, αντιμετώπισε τα προβλήματα καλωδίων θα βρούν άμεσα τους τρόπους να αλλάξει η γραμμή ή η αναμετάδοση, αλλά σήμερα συζητάμε ποιες μέθοδοι μπορούν να είναι μετρημένα τεχνικά σημεία παύσης καλωδίων!
Όταν το εσωτερικό ελάττωμα θραύσης μέσων καλωδίων, στην περίπτωση της εξωτερικής συσκευασίας του με το δέρμα μόνωσης δεν είναι ορατό στην ακριβή θέση, συμπεριλαμβάνων την ισχυρή αδύνατη δύναμη δύναμης είναι έτσι, συνήθως να ψάξει τα σημεία παύσης είναι η ιδέα της κατάτμησης.
Παραδείγματος χάριν, ένα καλώδιο στη μέση μιας θέσης δεν μπορεί να είναι, αντίστοιχα, από τις δύο άκρες και τη μέση των τριών σημείων της μέτρησης, ποια πλευρά δεν είναι προσιτή και παίρνει έπειτα το κεντρικό σημείο της μέτρησης, έτσι ώστε τη σειρά κάτω από η επιθεώρηση στενεύει για να βρεί γρήγορα τη θέση των σημείων παύσης.
Τόσο συνήθως, ποιες είναι οι μέθοδοι μέτρησης για να μετρήσουν ακριβώς το σημείο σπασιμάτων του καλωδίου και του καλωδίου;
1, μέθοδος ανίχνευσης πολυμέτρων:
Καταρχάς, ολόκληρο το καλώδιο δεν συνδέεται με το ισχυρό τέλος του καλωδίου στο firewire, το άλλο τέλος του κενού. Το πολύμετρο σχημάτισε στο αρχείο AC2V, από τον καλωδιακό στην αρχή του τέλους, τσιμπώντας την άκρη της μαύρης μάνδρας, ενώ η κόκκινη μάνδρα κατά μήκος του μονώνοντας δέρματος του καλωδίου που κινείται αργά, η επίδειξη παρουσιάζει αξία τάσης περίπου 0.445V ή έτσι.
Όταν η κόκκινη μάνδρα που κινήθηκε προς μια ορισμένη θέση, η επίδειξη της τάσης μειώθηκε ξαφνικά σε 0,0 βολτ, για το ένα δέκατο της αρχικής τάσης, από τη θέση προς τα εμπρός (firewire πρόσβαση) περίπου 15cm είναι όπου το σημείο παύσης.2, επαγωγική μέθοδος δοκιμής μανδρών
Η μάνδρα δοκιμής επαγωγής, δηλ., με μια ηλεκτρονική οθόνη, εσείς μπορεί να ανιχνεύσει την τάση και μέσω του εξοπλισμού. Αρχικά αποκλείστε ότι το καλώδιο σημείου παύσης γύρω από το καλώδιο έχει μια παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, και έπειτα εκεί θα είναι ένα σημείο παύσης στον καλωδιακό στο firewire, η κάθετος μανδρών στο καλώδιο, να συγκρατήσει το κουμπί «επαγωγικής δοκιμής σημείου παύσης» στο καλώδιο προς τα εμπρός και να κινηθεί αργά, όπως η μάνδρα δοκιμής για να ανιχνεύσει την ξαφνική εξαφάνιση των σημάτων εναλλασσόμενου ρεύματος, εσείς μπορεί να κρίνει το σημείο παύσης στο σημείο δοκιμής, το λάθος είναι μέχρι όχι περισσότερους από 10cm.
Πρέπει να σημειωθεί ότι: το καλώδιο σημείου παύσης γύρω από το καλώδιο δεν μπορεί να είναι με τη δύναμη. Μια άλλη υπενθύμιση είναι ότι αυτή η μέθοδος δεν είναι μη νοθεύσιμη, η σύντομη επίδραση καλωδίων είναι προφανής, όσο περισσότερ το καλώδιο τόσο χειρότερη η επίδραση.
3, η χρήση του ακουστικού ανιχνευτή
Ο ακουστικός ανιχνευτής είναι μια χρήση της ενιαίος-συχνότητας ή τα πολυσυχνικά σήματα, μπορούν να εξετάσουν τη συνοχή της γραμμής για να προσδιορίσουν τα ελαττώματα γραμμών στο όργανο. Μπορέστε να συνδεθείτε με οποιοδήποτε διακόπτη, δρομολογητής, τερματικό PC στην περίπτωση της άμεσης εύρεσης γραμμών. Κατά επισήμανση της γραμμής καλωδίων, καμία την ανάγκη να ξεφλουδίσει από το εξωτερικό δέρμα της γραμμής, απλός, γρήγορος, και δεν μπορεί να προσδιορίσει τη θέση του σημείου σπασιμάτων γραμμών.ελεγκτής ελαττωμάτων καλωδίων 4、
Είναι ένα περιεκτικό σύνολο οργάνων ανίχνευσης ελαττωμάτων καλωδίων. Μπορεί να εξετάσει το υψηλό ελάττωμα ανάφλεξης πυρκαγιάς αντίστασης του καλωδίου, υψηλό και χαμηλό να στηρίξει αντίστασης, της θραύσης βραχυκυκλώματος και καλωδίων, φτωχή επαφή και άλλα ελαττώματα, εάν εξοπλίζονται με το ακουστικό νομικό όργανο σημείου, αυτό μπορούν ακριβώς να καθορίσουν την ακριβή θέση του σημείου ελαττωμάτων. Ιδιαίτερα κατάλληλος για τους διάφορους τύπους καλωδίων τροφοδοσίας και καλωδίων επικοινωνίας των διαφορετικών επιπέδων τάσης.5, διπλώνοντας τη μέθοδο ανίχνευσης γραμμών
Συνδέστε ένα τέλος του καλωδίου με ένα σημείο σπασιμάτων στη μαύρη μάνδρα του πολυμέτρου, και το άλλο τέλος στην κόκκινη μάνδρα. Παιχνίδι πολυμέτρων στο αρχείο αντίστασης 200Ω. Στην πλέον πιθανή θέση για να σπάσει τη γραμμή (όπως τα συχνά κάμπτοντας σημεία) μπρος-πίσω που κάμπτει. Εάν το πολύμετρο δείχνει ότι η διακύμανση του χρόνου, αυτό είναι το σημείο σπασιμάτων. Ακόμα δεν μπορεί να κρίνει, είναι απαραίτητο να αρχίσει από ένα τέλος του καλωδίου, έως ότου βρίσκετε το σπάζοντας σημείο. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για τα κοντύτερα καλώδια.
6, μέθοδος ανίχνευσης βελόνων
Αυτή η μέθοδος ανήκει στη μέθοδο ανίχνευσης ζημίας, στα σπασμένα τμήματα καλωδίων που παρεμβάλλονται στη βελόνα χάλυβα, με ένα πολύμετρο για να μετρήσουν τη βελόνα χάλυβα στο τέλος του καλωδίου μέσω του καλωδίου για να καθορίσει το σημείο παύσης του καλωδίου.
Δεν συστήνεται υπό κανονικές συνθήκες, επειδή θα βλάψει το στρώμα μόνωσης, και είναι εύκολο να προκληθούν άλλα προβλήματα στην πιό πρόσφατη χρήση του καλωδίου, ειδικά στο περιβάλλον της υψηλής υγρασίας. Αυτή η μέθοδος είναι η χρήση του καλωδίου διασχίζει για να προσδιορίσει όπου το σημείο παύσης του καλωδίου.
7, τραβώντας τη μέθοδο ανίχνευσης καλωδίων
Αυτό ανήκει επίσης στη μέθοδο ανίχνευσης ζημίας, γενικά χρησιμοποιούμενη στην πράξη, αλλά και μια μέθοδος που απαριθμείται μαζί, χρησιμοποιώντας μια μέγγενη για να τραβήξει το τέλος καλωδίων της σπασμένης γραμμής, όπως το σημείο παύσης κοντά στο τέλος του καλωδίου, αυτό είναι εύκολο να τραβεί το δέρμα μόνωσης. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για το σπασμένο σημείο κοντά στο τέλος καλωδίων του καλωδίου.
Για να μετρήσετε το σημείο σπασιμάτων του καλωδίου και του καλωδίου, μπορείτε να αναφερθείτε στις διάφορες μεθόδους που εισάγονται σήμερα, είμαστε στους όρους, ή με τη βοήθεια των οργάνων και ο εξοπλισμός για να βελτιώσει την αποδοτικότητα είναι καλύτερος.
Προδιαγραφή για την κοπή και την καλωδίωση λουριών καλωδίων
1. Κυρίως για τη λειτουργία του λουριού αισθητήρων, το κύριο λουρί δεν πρέπει να κοπεί και να ξανακαθεί ηλεκτρική εγκατάσταση2. Όταν το λουρί καλωδίων είναι πάρα πολύ κοντό και πρέπει να ξανακαθεί ηλεκτρική εγκατάσταση, το λουρί καλωδίων περικοπών δεν πρέπει να κοπεί ομοιόμορφα. Η διαφορά μεταξύ των δύο συνδετήρων λουριών καλωδίων πρέπει να είναι περίπου 30mm. Τον η αγωγό δεν πρέπει να σπάσουν όταν πτύχωση, και η διατομή της επαφής πρέπει να καλύψει τις ποιοτικές απαιτήσεις. Μετά από να συνδέσει με καλώδιο, περικάλυμμα με τη μόνωση της ταινίας. Απαιτείται ότι η μονώνοντας ταινία είναι τυλιγμένη εντελώς, το πάχος της ταινίας που τυλίγεται είναι κατάλληλο, ασφαλές, αξιόπιστο και όμορφο.3. Όταν οι συνδετήρες δεν μπορούν να συνδεθούν μαζί και τα τερματικά πρέπει να πτυχωθούν πάλι, τα τερματικά πρέπει να πιεστούν στενά στον αγωγό και το στρώμα μόνωσης αντίστοιχα, τον αγωγό δεν πρέπει να σπάσουν, και το στρώμα μόνωσης δεν πρέπει να πιεστεί στο πτυχώνοντας μέρος του αγωγού. Μετά από να πτυχώσουν το καλώδιο οι αγωγοί δεν πρέπει να παρεμποδίσουν την εισαγωγή. Η διατομή του πτυχώνοντας τερματικού και της πτυχώνοντας θέσης καλωδίων πρέπει να καλύψει τις ποιοτικές απαιτήσεις. Η σύνδεση μεταξύ του τερματικού και του καλωδίου πρέπει να είναι σταθερή, και δεν πρέπει να βλαφθεί ή να αποσυνδεθεί κάτω από τη διευκρινισμένη ένταση, και η αξία έντασης πρέπει να είναι λιγότερο από τους κανονισμούς στο συνημμένο πίνακα 1.4. Κατά καλωδίωση, τη διάμετρος και το χρώμα του επιλεγμένου καλωδίου και του καλωδίου άκρης πρέπει να είναι ομοιόμορφες. Εάν δεν μπορεί να συμφωνηθεί κάτω από τις ειδικές περιστάσεις, πρέπει να εξασφαλιστεί ότι ο ίδιος τύπος οχήματος πρέπει να συνδεθεί στην ίδια θέση.
Πώς ελέγχετε ένα λουρί καλωδίωσης αυτοκινήτων;
Το αυτοκίνητο λουρί καλωδίωσης είναι όπως το «νευρικό σύστημα» του αυτοκινήτου, μπορεί να ειπωθεί ότι εάν δεν υπάρχει κανένα αυτοκίνητο λουρί καλωδίωσης, το αυτοκίνητο δεν θα είναι σε θέση να παίξει τη μέγιστη απόδοσή του, για να μην αναφέρει το συντονισμό και τον έλεγχο της κανονικής λειτουργίας συστημάτων του αυτοκινήτου εσωτερικής.
Το λουρί καλωδίωσης που μιλάμε για είναι ένα σύνολο σφραγισμένοι συνδετήρων επαφών χαλκού υλικό και crimps καλωδίων, και έπειτα έξω από το σύνολο άλλων υλικών μετάλλων, πλαστικών θηκών ή μονωτών συμπίεσης και ούτω καθεξής.
Έτσι, για τα διάφορα λουριά καλωδίωσης στο αυτοκίνητο, πώς να καθορίσει εάν εκεί είναι τα βραχυκυκλώματα, η φτωχή επαφή και άλλοι ποιοτικού έλεγχος όρων, και ανίχνευση ελαττωμάτων των σχετικών ηλεκτρικών ιδιοτήτων του λουριού καλωδίωσης; Σήμερα, θα επιθυμούσα να μοιραστώ με σας μερικές απλές και εύκολες εξεταστικές μεθόδους.
1. Αυτοκίνητη δοκιμή έντασης λουριών καλωδίωσης
Εάν τα αυτοκίνητα ποιοτικά προβλήματα λουριών καλωδίωσης, πρώτα, η σύνδεση μεταξύ της γραμμής μετάδοσης λουριών και του τερματικού δεν είναι αρκετά ισχυρά, η κατάρρευση λουριών δεύτερον, η εξωτερική επιφάνεια της γραμμής μετάδοσης λουριών είναι άθικτη, αλλά ο εσωτερικός πυρήνας χαλκού και το τερματικό είναι χωρισμένοι, οι οποίοι θα οδηγήσουν επίσης στην αυτοκίνητη αποτυχία λουριών καλωδίωσης, έτσι η αυτοκίνητη δοκιμή εκτατής δύναμης λουριών καλωδίωσης είναι πολύ απαραίτητη.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, καθώς το στρώμα μόνωσης του καλωδίου γραμμών μετάδοσης γίνεται σταδιακά λεπτύτερο, είναι δυνατό να καθοριστεί εάν η γραμμή μετάδοσης είναι χαλασμένη ή όχι εάν η εσωτερική καλωδίωση είναι χαλασμένη, η απεικόνιση ακτίνας X απαιτείται για να αξιολογήσει ακριβέστερα τον εσωτερικό όρο.2, αυτοκίνητη επιθεώρηση ακτίνας X λουριών καλωδίωσης
Οι αυτοκίνητες εικόνες επιθεώρησης ακτίνας X λουριών καλωδίωσης μπορούν να είναι πιό διαισθητικές να παρατηρήσουν τις εσωτερικές ατέλειες διαδικασίας συγκόλλησης λουριών καλωδίωσης, όπως η διαρροή της ύλης συγκολλήσεως, σκουριά και ούτω καθεξής. Αυτές οι ατέλειες μπορούν άμεσα να οδηγήσουν σε ένα βραχυκύκλωμα του λουριού, που διακινδυνεύει την ασφάλεια της γενικής απόδοσης του αυτοκινήτου.
3, αυτοκίνητη δοκιμή αφής λουριών καλωδίωσης
Γενικά, όταν η επαφή λουριών καλωδίωσης είναι φτωχή, είναι πιθανό να προκληθεί από το συνδετήρα. Αφότου συνδέεται ο συνδετήρας, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός λειτουργεί ξαφνικά κανονικά ή ανώμαλα, δείχνοντας ότι ο συνδετήρας είναι ελαττωματικός και πρέπει να εξεταστεί.
Πώς παίρνω περισσότερα κανάλια με την κεραία μου;
Με την εκλαΐκευση της ψηφιακής TV, η ποιότητα υποδοχής των σημάτων TV έχει γίνει επίσης μια εστίαση της προσοχής. Στην πόλη, λόγω των ψηλών κτιρίων, της παρέμβασης σημάτων και άλλων λόγων, πολλοί άνθρωποι αντιμετωπίζουν συχνά το ασταθές σήμα, τη θολωμένη ποιότητα εικόνων και άλλα προβλήματα κατά να προσέξουν τη TV στο σπίτι. Και η εσωτερική κεραία γίνεται ένας από τους αποτελεσματικούς τρόπους να λυθούν αυτά τα προβλήματα. Σε αυτό το άρθρο, θα εισαγάγουμε πώς να βελτιώσουμε την υποδοχή σημάτων TV με τη χρησιμοποίηση μιας εσωτερικής κεραίας.Κατ' αρχάς, επιλέξτε τη σωστή εσωτερική κεραία
Η επιλογή της σωστής εσωτερικής κεραίας είναι το πρώτο βήμα για να βελτιώσει την υποδοχή σημάτων TV. Κατά επιλογή μιας εσωτερικής κεραίας, την πρέπει να εξετάσετε τους ακόλουθους παράγοντες:
1. Δύναμη σημάτων TV: Εάν η δύναμη σημάτων TV κοντά στο σπίτι σας είναι αδύνατη, κατόπιν πρέπει να επιλέξετε μια εσωτερική κεραία με την υψηλή ευαισθησία υποδοχής.2. Πηγή σημάτων TV: Εάν η πηγή σημάτων TV κοντά στο σπίτι σας είναι πιό διεσπαρμένη, κατόπιν πρέπει να επιλέξετε ένα ευρύ φάσμα της εσωτερικής κεραίας υποδοχής.
3. Ζώνη σημάτων TV: οι διαφορετικές ζώνες σημάτων TV απαιτούν τις διαφορετικές κεραίες, έτσι κατά επιλογή μιας εσωτερικής κεραίας, τον πρέπει να επιβεβαιώσετε ότι πρέπει να λάβετε τη ζώνη σημάτων TV.
Δεύτερον, η θέση εγκαταστάσεων της εσωτερικής κεραίαςΗ θέση εγκατάστασης είναι επίσης ένας σοβαρός παράγοντας που έχει επιπτώσεις στην υποδοχή των σημάτων TV. Κατά γενική ομολογία, η εσωτερική κεραία πρέπει να τοποθετηθεί σε ισχύ μακριά μακρυά από τη TV, για να αποφύγει την παρέμβαση TV με την κεραία. Συγχρόνως, πρέπει επίσης να αποφύγετε την παρέμβαση μεταξύ της κεραίας και του ηλεκτρικού εξοπλισμού, αντικείμενα μετάλλων και ούτω καθεξής. Εάν η πηγή σημάτων TV στο σπίτι σας είναι διεσπαρμένη, μπορείτε να προσπαθήσετε να τοποθετήσετε την κεραία σε μια υψηλότερη θέση, όπως ένα παράθυρο.
Τρίτον, η ρύθμιση της εσωτερικής κεραίας
Μετά από να εγκαταστήσετε την εσωτερική κεραία, πρέπει επίσης να διενεργήσετε μερικές προσαρμογές για να επιτύχετε την καλύτερη υποδοχή σημάτων TV. Οι συγκεκριμένες μέθοδοι ρύθμισης είναι οι ακόλουθες:
1. Ρύθμιση κατεύθυνσης: Σύμφωνα με την κατεύθυνση της πηγής σημάτων TV, ρυθμίστε τον προσανατολισμό της κεραίας για να πάρετε την καλύτερη υποδοχή σημάτων.
2. Ρύθμιση ύψους: Εάν η πηγή σημάτων TV κοντά στο σπίτι σας είναι μακριά, προσπαθήστε να τοποθετήσετε την κεραία σε μια υψηλότερη θέση, όπως ένα παράθυρο.3. Ενισχυτής σημάτων: Εάν η δύναμη σημάτων TV κοντά στο σπίτι σας είναι αδύνατη, μπορείτε να θεωρήσετε έναν ενισχυτή σημάτων για να βελτιωθεί η υποδοχή σημάτων.
Εσωτερική συντήρηση κεραιών
Μετά από να εγκαταστήσετε μια καλή εσωτερική κεραία, πρέπει επίσης να πραγματοποιήσετε κάποιες εργασίες συντήρησης για να εξασφαλίσετε τις μακροπρόθεσμες σταθερές συνθήκες εργασίας της. Οι συγκεκριμένες μέθοδοι συντήρησης είναι οι ακόλουθες:
1. Κανονικός καθαρισμός: καθαρίστε την επιφάνεια της κεραίας για να αποφύγετε τακτικά τη σκόνη, το ρύπο και άλλα αποτελέσματα στην υποδοχή σημάτων.
2. Κανονική επιθεώρηση: τακτικά ελέγξτε εάν η καλωδίωση της κεραίας είναι χαλαρή, και εάν η κεραία είναι χαλασμένη, κ.λπ., και επισκευή ή την αντικαθιστά εγκαίρως.
Εκατό χρόνια ιστορίας φωτοβολταϊκών τεχνολογιών! Πότε ξεκινήσαμε να χρησιμοποιούμε την ηλιακή ενέργεια;».
«Η Γέννηση των ΦωτοβολταϊκώνΤο 1839, ο AE Becquerel, ένας 19χρονος Γάλλος επιστήμονας, εισήγαγε αργά δύο ηλεκτρόδια πλατίνας σε ένα όξινο διάλυμα χλωριούχου αργύρου στο εργαστήριο του πατέρα του.Εν αγνοία του, η πόρτα στον κόσμο των φωτοβολταϊκών άνοιγε σιγά σιγά με αυτό το «λάθος» πείραμα.Μετρώντας το ρεύμα που ρέει μεταξύ αυτών των ηλεκτροδίων, διαπίστωσε ότι το ρεύμα στο φως ήταν ελαφρώς υψηλότερο από το ρεύμα στο σκοτάδι.ονόμασε αυτό το φαινόμενο φωτοβολταϊκό φαινόμενο.Αυτό που δεν περίμενε ήταν ότι το μικρό φωτορεύμα που παρατήρησε σε αυτό το πείραμα θα επέφερε μια σημαντική αλλαγή στη χρήση της ανθρώπινης ενέργειας έναν αιώνα αργότερα.Προς τιμήν της ανακάλυψής του, το φωτοβολταϊκό φαινόμενο είναι γνωστό και ως «φαινόμενο Μπεκερέλ».
Αφού τα πειράματα του Μπεκερέλ ήταν αδρανή για 37 χρόνια, ο Βρετανός επιστήμονας William Grills Adams και ο μαθητής του Richard Evans Day ανακάλυψαν ότι το σελήνιο παράγει ηλεκτρισμό όταν εκτίθεται στο φως.Αν και το σελήνιο δεν μπορούσε να παράσχει την ηλεκτρική ενέργεια που απαιτείται για τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται εκείνη την εποχή, αυτό απέδειξε ότι τα στερεά μέταλλα μπορούσαν να μετατρέψουν απευθείας το φως σε ηλεκτρική ενέργεια.
Το 1883, ο Αμερικανός επιστήμονας Τσαρλς Φριτς έστρωσε ένα στρώμα ηλεκτροδίου μετάλλου σεληνίου σε φύλλο γερμανίου για να δημιουργήσει το πρώτο φωτοβολταϊκό στοιχείο.Αν και είχε απόδοση μετατροπής μόνο 1% και ήταν εξαιρετικά δαπανηρή, ο Fritz ήταν φιλόδοξος: «Παράγει ηλεκτρική ενέργεια συνεχώς και σταθερά, όχι μόνο στο φως της ημέρας, αλλά και χρησιμοποιώντας διάσπαρτο φως και ακόμη και χαμηλό φως...Μπορεί σύντομα να δούμε φωτοβολταϊκά πάνελ που ανταγωνίζονται [σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα]!» Δυστυχώς, η πρόβλεψή του δεν έγινε πραγματικότητα.Είχε στείλει ένα φωτοβολταϊκό στοιχείο στη Siemens, τότε στο ίδιο επίπεδο με τον Έντισον, ο οποίος εξήρε την εφεύρεσή του.Η Siemens πίστευε ότι η φωτοβολταϊκή τεχνολογία είχε μεγάλη σημασία στην επιστήμη, και ο Maxwell, ο ταύρος της φυσικής της εποχής, συμφώνησε επίσης, καθώς είχε κάνει το περίφημο «σύστημα εξισώσεων του Maxwell» διάσημο στη φυσική.Από τότε, πολλοί επιστήμονες άρχισαν να διεξάγουν βασική έρευνα για το φωτοηλεκτρικό φαινόμενο.Ωστόσο, είτε πρόκειται για Siemens είτε για Maxwell, δεν κατάφεραν να κρύψουν το μυστικό πίσω από τα φωτοβολταϊκά.
Μετά από 24 χρόνια αυτού του μυστηρίου, επιτεύχθηκε τελικά μια σημαντική ανακάλυψη από έναν άλλο γίγαντα της φυσικής, τον Άλμπερτ Αϊνστάιν, ο οποίος το 1907 έδωσε μια θεωρητική εξήγηση του φωτοηλεκτρικού φαινομένου με βάση την κβαντική του υπόθεση του 1905 για το φωτόνιο.Για αυτό, του απονεμήθηκε το Νόμπελ Φυσικής το 1921. Μεταξύ 1912 και 1916, ο Αμερικανός πειραματικός φυσικός Robert Andrews Milliken επιβεβαίωσε την εικασία του Αϊνστάιν για το φωτοηλεκτρικό φαινόμενο μέσω πειραμάτων και του απονεμήθηκε το βραβείο Νόμπελ Φυσικής το 1923. Με τη σταθερή υποστήριξη της θεωρίας, η ανάπτυξη των φωτοβολταϊκών άρχισε να μπαίνει στη γρήγορη λωρίδα.
Το 1916, ο Πολωνός χημικός Jan Czeklarski ανακάλυψε τη διαδικασία έλξης κρυστάλλων για τον καθαρισμό του μονοκρυσταλλικού πυριτίου και την ονόμασε Μέθοδος Czeklarski προς τιμήν του.Αυτή η τεχνολογία δεν άρχισε να εφαρμόζεται πρακτικά στην κατασκευή γκοφρετών στη βιομηχανία κατασκευής ημιαγωγών μέχρι τη δεκαετία του 1950, και με την αυξανόμενη ζήτηση για μεγάλης κλίμακας συσκευές ημιαγωγών, αυτή η διαδικασία εξελίσσεται συνεχώς.
Ο τροχός της ιστορίας κινήθηκε προς τα εμπρός σχεδόν 20 ακόμη χρόνια όταν, το 1934, οι επιστήμονες ξεκίνησαν την έρευνα για ηλιακά κύτταρα λεπτής μεμβράνης και οραματίστηκαν τη δημιουργία ενεργειακά αυτάρκειας συστημάτων μέσω ηλιακών κυψελών.Πειραματικά δεδομένα έδειξαν ότι η απόδοση παραγωγής ενέργειας θα μπορούσε να βελτιωθεί με ντόπινγκ του υλικού με μεταλλικές ακαθαρσίες.
Το 1940, ο αμερικανός εμπειρογνώμονας ημιαγωγών Russell Orr δημιούργησε τη βασική δομή της διασταύρωσης διόδων στερεάς κατάστασης pn, η οποία έθεσε γερές βάσεις για την εφεύρεση και την κατασκευή ηλιακών κυψελών, προωθώντας σημαντικά την παραγωγή φωτοβολταϊκής ενέργειας στο βιομηχανικό πεδίο.
Το 1953, ο Αμερικανός φυσικός Daryl Chapin, ο Gerald Pearson και ο χημικός Calvin Sauser Fowler κατασκεύασαν ηλιακά κύτταρα κρυσταλλικού πυριτίου, το καθένα με μέγεθος περίπου 2 εκατοστών, με απόδοση παραγωγής περίπου 4%.Έκτοτε, οι ηλιακές κυψέλες έφτασαν σταδιακά στη βιομηχανία.
Στη βιομηχανία
Στις 17 Μαρτίου 1958, ο δεύτερος τεχνητός δορυφόρος των ΗΠΑ χρησιμοποίησε χημικά και φωτοβολταϊκά στοιχεία, μέσω του εκτοξευτήρα στο διάστημα.Αυτός ο μικρός δορυφόρος έθεσε τα θεμέλια για τη χρήση ηλιακών κυψελών, τα οποία έχουν αναπτυχθεί σταδιακά για την εξερεύνηση του διαστήματος από τότε.Η αξία της εκτεταμένης διάρκειας ζωής του διαστημικού σκάφους που επιτυγχάνεται μέσω των μπαταριών υπερβαίνει κατά πολύ το υψηλό κόστος κατασκευής ηλιακών κυττάρων.Επιπλέον, τα ηλιακά κύτταρα έχουν γίνει φθηνότερα και λιγότερο επικίνδυνα από τις γεννήτριες ραδιοϊσοτόπων.Σήμερα, τα περισσότερα διαστημόπλοια είναι εξοπλισμένα με ηλιακά κύτταρα και περίπου 1.000 δορυφόροι στον κόσμο χρησιμοποιούν φωτοβολταϊκά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.Στο διάστημα, οι ηλιακές κυψέλες επιτυγχάνουν ισχύ 220 Watt ανά τετραγωνικό μέτρο.
Το 1976, η αυστραλιανή κυβέρνηση αποφάσισε να λειτουργήσει ολόκληρο το δίκτυο τηλεπικοινωνιών στο εξωτερικό μέσω σταθμών φωτοβολταϊκών κυψελών.Η ίδρυση και λειτουργία φωτοβολταϊκών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ήταν τόσο επιτυχημένη που αύξησε την εμπιστοσύνη στην ηλιακή τεχνολογία παγκοσμίως.
Από το 1980, μικρές μη επανδρωμένες πλατφόρμες γεώτρησης πετρελαίου στον Κόλπο του Μεξικού έχουν εξοπλιστεί με ηλιακές μονάδες και έχουν αντικαταστήσει σταδιακά τις μεγάλες μπαταρίες που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως με τα πλεονεκτήματα της οικονομίας και της πρακτικότητας.
Από το 1983, η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ άρχισε να χρησιμοποιεί φωτοβολταϊκά για τα φώτα σηματοδότησης και την τροφοδοσία των φώτων πλοήγησης.Αυτή τη στιγμή, το μερίδιο των ΗΠΑ στην παγκόσμια αγορά φωτοβολταϊκών ήταν περίπου 21%, και η αγορά των φωτοβολταϊκών αφορούσε κυρίως λύσεις αυτόνομων συστημάτων.
Από το 1990, ο Ελβετός μηχανικός Markus Real πρότεινε ότι είναι πιο οικονομικό να εξοπλίζεται κάθε σπίτι με το δικό του φωτοβολταϊκό σύστημα, δηλαδή να υποστηρίζει την αποκεντρωμένη μετατροπή ενέργειας.Τοποθέτησε 333 Φ/Β συστήματα ταράτσας ισχύος 3 kW σε μεμονωμένα κτίρια στη Ζυρίχη.
Το 1991, η Γερμανία ξεκίνησε το πρόγραμμα 1.000 Στέγες και ο «Νόμος Τροφοδοσίας» κατέστησε υποχρεωτική για τις εταιρείες κοινής ωφέλειας να λαμβάνουν ηλεκτρική ενέργεια από μικρές μονάδες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.Η Solon AG στο Βερολίνο και μια ηλιακή μονάδα στο Φράιμπουργκ ιδρύθηκαν.
Το 1994 και το 1997, η Ιαπωνία και οι Ηνωμένες Πολιτείες ξεκίνησαν το πρόγραμμα Million Roof.
Το 2010, η συνολική ονομαστική ισχύς των φωτοβολταϊκών συστημάτων στη Γερμανία ξεπέρασε τα 10 γιγαβάτ και το 2015 η ονομαστική ισχύς των φωτοβολταϊκών συστημάτων παγκοσμίως έφτασε τα 200 γιγαβάτ.
Ποιες είναι οι βασικές τεχνολογίες στην κινητή επικοινωνία 5ης παραγωγής (5G);
Η βελτίωση της απόδοσης επικοινωνίας 5G δεν στηρίζεται σε μια τεχνολογία μόνο, αλλά απαιτεί ποικίλες τεχνολογίες για να συνεργαστεί η μια με την άλλη που πραγματοποιεί από κοινού. Οι βασικές τεχνολογίες διαιρούνται κατά προσέγγιση σε δύο κατηγορίες: ασύρματη τεχνολογία μετάδοσης και τεχνολογία δικτύων.
Μεγάλης κλίμακας τεχνολογία MIMO: ο σταθμός βάσης χρησιμοποιεί τις δωδεκάδες ή τις εκατοντάδες των κεραιών, των στενών ακτίνων, της κατευθυντικής μετάδοσης, του υψηλού κέρδους, της αντιπαρεμβατικής, και βελτιωμένης φασματικής αποδοτικότητας
Μη-ορθογώνια πολλαπλάσια τεχνολογία πρόσβασης: NOMA, ΜΟΎΣΑ, PDMA, SCMA και άλλες μη-ορθογώνιες πολλαπλάσιες τεχνολογίες πρόσβασης για να ενισχύσει περαιτέρω την ικανότητα συστημάτων. Υποστηρίζει τη ανερχόμενη ζεύξη που η μη προγραμματισμένη μετάδοση, μειώνει την καθυστέρηση διεπαφών αέρα, και προσαρμόζεται στις απαιτήσεις χαμηλός-λανθάνουσας κατάστασης
Πλήρης-διπλή τεχνολογία επικοινωνιών: μια φυσική τεχνολογία στρώματος που πραγματοποιεί την ταυτόχρονη αμφίδρομη μετάδοση ίδιος-συχνότητας πληροφοριών μέσω της πολλαπλάσιας αποβολής παρέμβασης, η οποία αναμένεται για να αυξήσει εκθετικά την ικανότητα του ασύρματου δικτύου
Νέα τεχνολογία διαμόρφωσης: ορθογώνιο να πολλαπλασιάσει τμήματος συχνότητας τραπεζών φίλτρων, ενισχυτική εύκαμπτη διαμόρφωση παραμέτρου, διαστήματα μεταφορέων διαμόρφωσης διαφορετικά σύμφωνα με την ανάγκη, που προσαρμόζεται στα διαφορετικά σενάρια μετάδοσης
Νέα τεχνολογία κωδικοποίησης: Κωδικοποίηση LDPC και πολικός κώδικας με την υψηλή απόδοση διορθώσεων λάθους
High-order τεχνολογία διαμόρφωσης: 1024QAM διαμόρφωση, που βελτιώνει την αποδοτικότητα φάσματος.
Τεχνολογία τεμαχισμού δικτύων: Με βάση την τεχνολογία NFV και SDN, οι πόροι δικτύων virtualized, παρέχοντας τους πόρους για τις διαφορετικές υπηρεσίες που συσκευάζονται για τους διαφορετικούς χρήστες, βελτιστοποιώντας τη δίπλα δίπλα εμπειρία υπηρεσιών, και έχοντας τα καλύτερα χαρακτηριστικά απομόνωσης ασφάλειας.
Τεχνολογία υπολογισμού ακρών: Παρέχοντας τους πόρους υπολογισμού και αποθήκευσης μεταφορέας-βαθμού στην άκρη του δικτύου, της επεξεργασίας υπηρεσιών εντοπισμού, της μείωσης backhaul της συμμόρφωσης συνδέσεων, και της μείωσης της καθυστέρησης μετάδοσης υπηρεσιών.
Προσανατολισμένη προς τις υπηρεσίες δικτυακή αρχιτεκτονική: Το κεντρικό δίκτυο 5G κατασκευάζεται με την προσανατολισμένη προς τις υπηρεσίες αρχιτεκτονική, με τη μικρότερη κοκκοποίηση των πόρων, η οποία είναι καταλληλότερη για τη εικονικοποίηση. Εν τω μεταξύ, ο υπηρεσία-βασισμένος στο καθορισμός διεπαφών είναι ανοικτότερος και εύκολο να ενσωματωθεί περισσότερες υπηρεσίες.
Ποια είναι τα συστατικά κλειδιά και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο νέο λουρί ενεργειακής καλωδίωσης;
Τα συστατικά κλειδιά και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο νέο λουρί ενεργειακής καλωδίωσης μπορούν να ποικίλουν ανάλογα με το συγκεκριμένες σχέδιο και την εφαρμογή. Εντούτοις, μερικά κοινά συστατικά και υλικά που χρησιμοποιούνται στα λουριά ενεργειακής καλωδίωσης περιλαμβάνουν:
1. Καλωδίωση: Οι υψηλής ποιότητας αγωγοί χαλκού ή αργιλίου χρησιμοποιούνται χαρακτηριστικά για την αποδοτική ενεργειακή μετάδοση.
2. Μόνωση: Οι διάφοροι τύποι μονώσεων των υλικών, όπως το PVC (πολυβινυλικό χλωρίδιο), TPE (θερμοπλαστικό ελαστομερές), ή XLPE (διασυνδεμένο πολυαιθυλένιο), υιοθετούνται για να παρέχουν την ηλεκτρική μόνωση και να προστατεύσουν από τη ζημία.
3. Συνδετήρες: Οι διαφορετικοί τύποι συνδετήρων, όπως crimp τα τερματικά, βουλώματα, υποδοχές, ή quick-disconnect τερματικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να εξασφαλίσουν ασφαλή ηλεκτρικά σημεία σύνδεσης.
4. Sleeving: Τα εύκαμπτα προστατευτικά μανίκια φιαγμένα από υλικά όπως το νάυλον ή η PET (τερεφθαλικό πολυαιθυλενίου) υιοθετούνται συχνά για να παρέχουν την πρόσθετη αντίσταση μόνωσης και γδαρσίματος.
5. Προστασία: Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ηλεκτρομαγνητικό προστατευτικό κάλυμμα που χρησιμοποιεί τα υλικά όπως τον πλεγμένο χαλκό ή το αργίλιο μπορεί να ενσωματωθεί για να ελαχιστοποιήσει την παρέμβαση και να εξασφαλίσει ακεραιότητα σημάτων.
6. Τοποθετώντας και στερεώνοντας συστατικά: Οι συνδετήρες, τα υποστηρίγματα, και άλλοι στερεώνοντας μηχανισμοί επιτρέπουν στην ασφαλή και οργανωμένη εγκατάσταση του λουριού ενεργειακής καλωδίωσης.
7. Ετικέτες και σημάδια: Οι ετικέτες προσδιορισμού, τα χρώμα-κωδικοποιώντας, ή άλλα σημάδια μπορούν να προστεθούν στο λουρί καλωδίωσης για εύκολους λόγους προσδιορισμού και συντήρησης.
8. Προστατευτικό τύλιγμα: Τα ανθεκτικά στη θερμότητα ή flame-retardant εξωτερικά υλικά τυλίγματος, όπως το PVC ή TPE, χρησιμοποιούνται συχνά για να προστατεύσουν το λουρί καλωδίωσης ενάντια στους περιβαλλοντικούς παράγοντες και τους πιθανούς κινδύνους.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα συγκεκριμένα συστατικά και τα υλικά χρησιμοποιούμενα μπορούν να ποικίλουν, ανάλογα με τους παράγοντες όπως η προοριζόμενη εφαρμογή, τις περιβαλλοντικές συνθήκες, τις ρυθμιστικές απαιτήσεις, και τις προδιαγραφές πελατών.
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των κεραιών 433MHz και 868MHz;
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των κεραιών 433MHz και 868MHz;
1. Συχνότητα: Προφανώς, αυτές οι δύο κεραίες είναι για τις διαφορετικές ζώνες συχνότητας, 433MHz και 868MHz, επομένως, τα μήκη κεραιών τους είναι επίσης διαφορετικά.
2. Μήκος κύματος: Λόγω της διαφορετικής συχνότητας, το μήκος κύματος αυτών των δύο κεραιών είναι επίσης διαφορετικό. Στη ζώνη 433MHz, το μήκος κύματος είναι 69.24cm, ενώ στη ζώνη 868MHz, το μήκος κύματος είναι 34.54cm.
3. Απαιτήσεις συστημάτων: Λόγω της διαφοράς της συχνότητας και του μήκους κύματος, οι απαιτήσεις συστημάτων αυτών των δύο κεραιών μπορούν επίσης να είναι διαφορετικές. Παραδείγματος χάριν, στη ζώνη 868MHz, το μήκος κύματος είναι πιό σύντομο, έτσι είναι καταλληλότερο για τις μικρές ηλεκτρονικές συσκευές μεγέθους σε μερικά σενάρια εφαρμογής.
4. Σχέδιο: Αν και και οι δύο κεραίες γίνονται με τη μορφή αυλακώνω αγωγού, τα σχέδιά τους μπορούν να οφείλονται ελαφρώς διαφορετικός στα διαφορετικά μήκη κύματος. Παραδείγματος χάριν, για τη ζώνη 868MHz, το μήκος κεραιών είναι πιό σύντομο, έτσι το σχέδιο των κεραιών τους πρέπει να είναι συμπαγέστερο.
Κατά πραγματοποιώντας τα πειράματα με τις διαφορετικές οργανώσεις κόμβων, χρειάστηκα τις πολλαπλάσιες κεραίες. Διαπίστωσα ότι οι πληροφορίες παρεχόμενες για το διαδίκτυο σχετικά με το μήκος της κεραίας 868MHz δεν είναι εξακριβωμένες, έτσι έχω παράσχει τον τύπο για τον υπολογισμό του μήκους κεραιών για τις εφαρμογές της Lora στις ζώνες 433MHz και 868MHz για να διευκολύνω μια πλήρη κατανόηση αυτών των πληροφοριών. Η κεραία είναι χαρακτηριστικά ένας αγωγός υπό μορφή αυλακώνω και συνδέεται με το καλώδιο ενότητας επικοινωνίας μέσω μιας γραμμής μετάδοσης. Η διάμετρος της κεραίας δεν έχει επιπτώσεις στην αποτελεσματικότητά της το κλειδί είναι ότι η μορφή της κεραίας πρέπει να παραμείνει με μορφή αυλακώνω. Το μήκος της κεραίας είναι το ίδιο με το μήκος κύματος χρησιμοποιούμενο, χρησιμοποιώντας συνήθως μισό ή ένα τέταρτο του μήκους μήκους κύματος. Οι περισσότερες κεραίες της Lora χρησιμοποιούν το μήκος κύματος a1/4.
Για να υπολογίσει το μήκος κύματος της συχνότητας, ο τύπος είναι 869v/f, όπου το β είναι η ταχύτητα μετάδοσης και το φ είναι η (μέση) συχνότητα μετάδοσης. Σε ένα αεριώδες μέσο, η ταχύτητα β μετάδοσης είναι ίση με τη ταχύτητα του φωτός σε 299792458 μέτρα ανά δευτερόλεπτο γ. Επομένως, το μήκος κύματος για τη ζώνη 868 MHZ είναι το 299.792.458/868.000.000 = 34,54 εκατ., τα μισά από τα οποία είναι 17,27 εκατ. και ένα τέταρτο των οποίων είναι 8,63 εκατ. Για τη ζώνη 433 MHZ, το μήκος κύματος είναι το 299.792.458/433.000.000 = 69,24 εκατ., τα μισά από τα οποία είναι 34,62 εκατ. και ένα τέταρτο των οποίων είναι 17,31 εκατ.
Αυτό δίνει ένα μήκος καλωδίων 8,6 εκατ. απαιτείται ως κεραία για τις εφαρμογές της Lora στη ζώνη 868 MHZ. Το ακριβές μήκος της κεραίας είναι ένας κύριος παράγοντας στην ποιότητα της κεραίας. Εκτός αν η κεραία είναι συγκολλημένη άμεσα στην ενότητα της Lora, οποιαδήποτε γραμμή μετάδοσης πρέπει να είναι ένα καλώδιο 50 ωμ με τους επικυρωμένους συνδετήρες για να εξασφαλίσει ποιότητα σημάτων.
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ του καλωδίου 2 και ο έλεγχος μηχανών 3 καλωδίων και τα πλεονεκτήματα της μηχανής διπλός-καλωδίων ελέγχουν τα κυκλώματα;
Η κύρια διαφορά μεταξύ 2 3 ελέγχου μηχανών καλωδίων κυκλωμάτων καλωδίων και είναι ότι ένα σύστημα 2 καλωδίων παρέχει μόνο τη δυνατότητα να γυριστεί η μηχανή διακοπτόμενα, ενώ ένα σύστημα 3 καλωδίων παρέχει τα πιό προηγμένα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ελέγχου όπως η έναρξη, η στάση, και η αντιστροφή.
Οι πρόσθετες επαφές σε ένα σύστημα 3 καλωδίων (χαρακτηριστικά ένας διακόπτης και ένας ηλεκτρονόμος) επιτρέπουν τον ακριβέστερο έλεγχο της μηχανής. Ο διακόπτης διακόπτει το κύκλωμα ελέγχου ενώ ο ηλεκτρονόμος ελέγχει το κύκλωμα δύναμης, που παρέχει τον πιό προηγμένο έλεγχο της μηχανής. Ένα σύστημα μηχανών 3 καλωδίων μπορεί επίσης να παρέχει την προστασία υπερφόρτωσης, η οποία μπορεί να αποτρέψει τη ζημία στη μηχανή και τα συστατικά της σε περίπτωση ηλεκτρικού ελαττώματος.
Ένα κύκλωμα ελέγχου μηχανών διπλός-καλωδίων σχεδιάζεται για να προσφέρει τα πλεονεκτήματα και 2 3 καλωδίων συστημάτων καλωδίων και. Με ένα σύστημα διπλός-καλωδίων, η μηχανή μπορεί να αναφθεί και μακριά μέσω ενός απλού διακόπτη. Εντούτοις, εάν ο πιό προηγμένος έλεγχος απαιτείται, όπως η έναρξη, η στάση, ή η αντιστροφή, ένα πρόσθετο σύνολο επαφών μπορεί να προστεθεί στο κύκλωμα για να παρέχει αυτήν την λειτουργία.
Τα πλεονεκτήματα ενός συστήματος διπλός-καλωδίων είναι ότι είναι απλούστερο και λιγότερο ακριβό από ένα σύστημα 3 καλωδίων αλλά παρέχει περισσότερα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ελέγχου από ένα σύστημα 2 καλωδίων. Επιπλέον, δεν απαιτεί τη χρήση ενός ηλεκτρονόμου, που κάνει την μια οικονομικώς πιό αποδοτική επιλογή για τις μικρότερες μηχανές ελέγχου.
Τι είναι ιδιωτικό LTE και ιδιωτικό 5G;
Τι είναι ιδιωτικό LTE και ιδιωτικό 5G;
Ιδιωτικό LTE και ιδιωτικά 5G είναι ασύρματα δίκτυα επικοινωνίας που είναι ιδιόχρηστα και λειτουργημένα. Αυτά τα δίκτυα χρησιμοποιούν τις ίδιες τεχνολογίες LTE και 5G που χρησιμοποιούνται για τα δημόσια κυψελοειδή δίκτυα, αλλά αφιερώνονται σε μια συγκεκριμένη οργάνωση, μια βιομηχανία ή μια περιοχή.
Ιδιωτικό LTE και ιδιωτικά 5G παρέχουν πολλά οφέλη όπως η μεγάλη μεταφορά δεδομένων, χαμηλή λανθάνουσα κατάσταση, υψηλή αξιοπιστία, και εξασφαλίζουν την επικοινωνία. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο διάφορο industries συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής, της μεταφοράς, της ενέργειας, της υγειονομικής περίθαλψης, και της δημόσια ασφαλείας.
Ιδιωτικό LTE και ιδιωτικό 5G μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τις διάφορες εφαρμογές όπως η επικοινωνία μηχανή--μηχανών, η αυτοματοποίηση, η μακρινή παρακολούθηση, και ο έλεγχος. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την ασύρματη συνδετικότητα στις περιοχές όπου τα δημόσια κυψελοειδή δίκτυα δεν είναι διαθέσιμα ή έχουν περιορίσει την κάλυψη.
Ιδιωτικό LTE και ιδιωτικά 5G απαιτούν μια σημαντική επένδυση στην υποδομή, συμπεριλαμβανομένων των σταθμών βάσης, των κεραιών, και του εξοπλισμού δικτύων. Εντούτοις, παρέχουν το μεγαλύτερους έλεγχο, την ασφάλεια, και την ευελιξία από τα δημόσια κυψελοειδή δίκτυα.
Multi-core εργοστάσιο παραγωγής καλωδίων ενιαίος-πυρήνων
Ο Multi-core αγωγός ενιαίος-πυρήνων σημαίνει ότι ένα ενιαίο καλώδιο περιέχει τους πολλαπλάσιους αγωγούς ενιαίος-πυρήνων συγχρόνως. Αυτοί οι αγωγοί ενιαίος-πυρήνων μαζί για να διαμορφώσουν ένα καλώδιο. Οι Multi-core αγωγοί ενιαίος-πυρήνων χρησιμοποιούνται συνήθως στα χαμηλής τάσης καλώδια τροφοδοσίας και την εσωτερική καλωδίωση του ηλεκτρικού εξοπλισμού για να διαβιβάσουν τη δύναμη και τα σήματα. Σε μερικές βιομηχανικές εφαρμογές ελέγχου και ρομποτικής, τα multi-core καλώδια ενιαίος-πυρήνων είναι καταλληλότερα και οικονομικά από χρησιμοποιώντας τα πολλαπλάσια καλώδια ενιαίος-πυρήνων χωριστά, λόγω της ανάγκης να συνδεθούν και να χωριστούν τα διαφορετικές σήματα και οι παροχές ηλεκτρικού ρεύματος. Επιπλέον, οι multi-core αγωγοί ενιαίος-πυρήνων επίσης συνήθως χρησιμοποιούνται στον ακουστικό και τηλεοπτικό εξοπλισμό για να διαβιβάσουν τα ακουστικά και τηλεοπτικά σήματα. Ο Multi-core αγωγός ενιαίος-πυρήνων έχει ποικίλες προδιαγραφές και οι χρήσεις, εσείς μπορούν να επιλέξουν τον κατάλληλο τύπο σύμφωνα με τις διαφορετικές ανάγκες.
Η διαδικασία παραγωγής του multi-core αγωγού ενιαίος-πυρήνων περιλαμβάνει κυρίως τα ακόλουθα βήματα:
1. Προεπεξεργασία των υλικών χαλκού και αργιλίου: προεπεξεργασία των φραγμών χαλκού και αργιλίου με την επεξεργασία και το καυτό ράγισμα, έτσι ώστε τα αρχικά υλικά μετάλλων καλύπτουν τις απαιτήσεις των φυσικών και μηχανικών ιδιοτήτων.
2. Καλώδιο ενιαίος-πυρήνων που κατασκευάζει: σύμφωνα με τα συγκεκριμέές πρότυπα και τις απαιτήσεις παραγωγής, ο χαλκός και ο φραγμός αργιλίου σύρονται και υποβάλλονται σε επεξεργασία σε ένα καλώδιο ενιαίος-πυρήνων χαλκού και αργιλίου καθορίζω-διαμέτρων στο καλώδιο κατασκευάζοντας τη μηχανή.
3. Συνέλευση ταινιών: Η ομάδα, στρίβει και τον ενιαίο αγωγό σύμφωνα με τη διευκρινισμένη ποσότητα, τη δομή και τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά.
4. Προσάραξη: Ομαδοποιήστε το καλώδιο που προσαράσσει τη μηχανή, το καλό καλώδιο ενιαίος-πυρήνων, ενισχύστε και δεσμεύστε σύμφωνα με τις διατάξεις προσαράσσοντας τρόπου.
5. Τύλιγμα: Τυλίξτε το εξωτερικό στρώμα μόνωσης όπως απαιτείται για την επεξεργασία μόνωσης, και τυπώστε τη batch παραγωγής, το όνομα εργοστασίων, την ετικέτα και άλλες σχετικές προδιαγραφές στην επιφάνεια.
6. Επιθεώρηση: Βάλτε το μονωμένο multi-core αγωγό ενιαίος-πυρήνων στον πίνακα επιθεώρησης για να εξετάσετε τη μηχανική δύναμη, την ηλεκτρική απόδοση και άλλους δείκτες του αγωγού, του στρώματος μόνωσης και των μερών μόνωσής του.
7. Συσκευασία: Σύμφωνα με τους κανονισμούς, ο multi-core και αγωγός ενιαίος-πυρήνων θα συσκευαστεί και θα αποθηκευτεί ή θα μεταφερθεί άμεσα σύμφωνα με τη batch παραγωγής, το πρόγραμμα εφαρμοσμένης μηχανικής, κ.λπ.
Τα ανωτέρω είναι η γενική διαδικασία παραγωγής του multi-core καλωδίου ενιαίος-πυρήνων. Η διαδικασία παραγωγής και η διαδικασία των διαφορετικών κατασκευαστών μπορούν να ποικίλουν.
Γνώση SMA
Το πλήρες όνομα SMA είναι μικρό ένας τύπος. Είναι ένας χαρακτηριστικός συνδετήρας υψηλής συχνότητας μικροκυμάτων. Η υψηλότερη συχνότητα χρησιμοποιούμενη είναι 18GHz. Στο σχέδιο των κυκλωμάτων ραδιοσυχνότητας, οι συνδετήρες SMA προστίθενται συχνά στο κύκλωμα για τα σήματα εισαγωγής και παραγωγής. Οι συνδετήρες SMA είναι οι πιό κοινοί συνδετήρες στα κυκλώματα ραδιοσυχνότητας.Επισκόπηση SMASMA, μια κοινή διεπαφή κεραιών:
SMA είναι η σύντμηση του υπο--μικροσκοπικός-α. Το πλήρες όνομα της διεπαφής κεραιών SMA πρέπει να είναι αντίστροφο αρσενικό SMA. ). Οι ασύρματες συσκευές με αυτήν την διεπαφή είναι οι δημοφιλέστερες. APs με περισσότερο από 70%, τους ασύρματους δρομολογητές και τις κάρτες ασύρματων δικτύων με περισσότερο από 90% PCI διασυνδέει όλη τη χρήση αυτή η διεπαφή. Αυτή η διεπαφή είναι μέτρια σε μέγεθος, και υπάρχουν επίσης συσκευές όπως φορητά walkie-talkies. Πολλοί από τους είναι αυτού του τύπου, αλλά το εσωτερικό βελόνων και σωλήνων είναι απέναντι από τις ασύρματες συσκευές. Ασύρματο APs και οι ασύρματοι δρομολογητές που χρησιμοποιούν αυτήν την διεπαφή περιλαμβάνουν τον μεγαλύτερο μέρος του πολιτικού εξοπλισμού. Tp-ΣΥΝΔΕΣΗ, DLINK, Netgear, Belkin και άλλα εμπορικά σήματα, εφ' όσον η κεραία είναι αποσπάσιμη, βασικά χρήση αυτή η διεπαφή. Η διεπαφή κεραιών SMA πρέπει να είναι SMA, και SMA και rp-SMA είναι διαφορετικά. Υπάρχουν πολλοί τύποι των SMA. Μια διαφορά στην πολικότητα καλείται «SMA» και άλλη καλείται «rp-SMA». Η διαφορά μεταξύ τους είναι: το τυποποιημένο SMA είναι: το «εξωτερικές νήμα + η τρύπα», «εσωτερικές νήμα + βελόνα»», rp-SMA είναι: το «εξωτερικές νήμα + η βελόνα», «εσωτερικό νήμα + τρυπούν».
Διεπαφή κεραιών SMAΤο πλήρες όνομα της διεπαφής κεραιών SMA πρέπει να είναι ο αντίστροφος αρσενικός συνδετήρας SMA, ο οποίος είναι ο συνδετήρας κεραιών. Ο εξοπλισμός είναι ο δημοφιλέστερος. APs με περισσότερο από 70 [%], οι ασύρματοι δρομολογητές, και οι κάρτες ασύρματων δικτύων με περισσότερο από 90 [%] PCI διασυνδέουν όλη τη χρήση αυτή η διεπαφή. Αυτή η διεπαφή είναι μέτρια σε μέγεθος, και πολλά φορητά walkie-talkies και άλλες συσκευές είναι αυτού του τύπου. , Αλλά το εσωτερικό βελόνων και σωλήνων είναι απέναντι από τη ασύρματη συσκευή.Τύπος συνδετήρων SMAΗ νέα γενιά των μετρητών είναι εξοπλισμένη με τους συνδετήρες SMA ή τους αντίστοιχους προσαρμοστές SMA.
Η ποιότητα των συνδετήρων SMA είναι επίσης διαφορετική. Από την προοπτική του αντίκτυπου στην ποιότητα σημάτων, ένας καλός συνδετήρας SMA παρέχει μια καλή μόνιμη αναλογία κυμάτων, η οποία έχει τη χαμηλή αντανάκλαση σημάτων και μπορεί αποτελεσματικά να διαβιβάσει τα σήματα.
Υπάρχουν πολλοί τύποι συνδετήρων SMA. Από τη σύνδεση της διεπαφής, υπάρχει αρσενικός και θηλυκός (ή αρσενικό ή θηλυκό). Από την άποψη της σύνδεσης, μερικοί μπορούν να παρεμβληθούν άμεσα στην πλευρά του PCB. Εάν είναι ενοχλητικό να παρεμβάλει στην πλευρά, μπορεί να παρεμβληθεί στην κορυφή του PCB. Η μέση είναι το σήμα, και οι περιβάλλουσες τέσσερις καρφίτσες αλέθονται.
Υπάρχουν επίσης βίδες σταθερές, κυρίως χρησιμοποιημένος για τη σύνδεση πλευρικών τοίχων του κυκλώματος ραδιοσυχνότητας με ένα κιβώτιο προστατευτικών καλυμμάτων. Υπάρχουν τέσσερις βίδες και δύο.
Πώς να επιλέξει την κεραμική κεραία;
Η κεραμική κεραία είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος ναυσιπλοΐας, επειδή χρησιμοποιείται πιό πολύ. Μερικοί κατασκευαστές κόβουν τις γωνίες προκειμένου να πραγματοποιηθούν τα κέρδη, το οποίο οδηγεί στο φτωχό σήμα υποδοχής και τη χαμηλή αξιοπιστία πολλών κεραμικών κεραιών. Τόσο πώς θα έπρεπε να αγοράσουμε την κεραμική κεραία στην αγορά; Στην πραγματικότητα, είναι παρόμοιο με τις άκρες για την αγορά της κεραίας ΠΣΤ που αναφέραμε την τελευταία φορά. Εδώ είναι μερικές άκρες για την αγορά της κεραμικής κεραίας από τον κατασκευαστή RY
Άκρη 1: Οι περισσότερες κεραμικές κεραίες αποτελούνται από τα κεραμικά υλικά, τους χαμηλού θορύβου ενισχυτές σημάτων, τους αντιστάτες, τους πυκνωτές, τα πηνία, τα καλώδια και τους συνδετήρες, έτσι η επιλογή των συστατικών είναι πολύ σημαντική.
Ικανότητα 2: Η σταθερότητα της κεραμικής κεραίας, δηλαδή, κατά επιλογή της κεραμικής κεραίας, την πρέπει να επιλέξουμε μια με την ισχυρή αντι ηλεκτρομαγνητική παρέμβαση, προκειμένου να αποτραπεί η καθεμία από τη χτυπώντας, υψηλής θερμοκρασίας και ηλεκτρομαγνητική παρέμβαση στην κεραμική κεραία κατά τη διάρκεια του Drive, έτσι πρέπει να δώσουμε προσοχή στη σταθερότητα κατά το επιλογή.
Άκρη 3: Κατά αγορά της κεραμικής κεραίας, αν και δεν πρέπει να επιλέξουμε το εμπορικό σήμα ως επιλογή αγορών, την επιλέγουμε μόνο LNA για την εσωτερική χρήση, αλλά τώρα υπάρχουν πολλοί κεραμικοί κατασκευαστές κεραιών, και μερικά προϊόντα είναι κατώτερα στην ποιότητα Επομένως, κατά επιλογή ενός κατασκευαστή, την πρέπει όχι μόνο να επιλέξουμε τα προϊόντα με την εξασφαλισμένη ποιότητα, αλλά και να εξετάσουμε την υπηρεσία μεταπωλήσεων.
Άκρη 4: Επίσης δώστε την προσοχή για να διακρίνετε το επίπεδο ενότητας, η κεραμική ενότητα κεραιών μπορεί να διαιρεθεί σε δύο επίπεδα, δηλαδή η αστική και βιομηχανική, βιομηχανική απόδοση είναι πολύ σταθερή, αλλά η τιμή θα είναι ακριβότερη, η αστική περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα ενότητας θα είναι φτωχή, η τιμή θα είναι φτηνή, έτσι μπορείτε να επιλέξετε σύμφωνα με τις ανάγκες σας να επιλέξετε την υψηλή οικονομικώς αποδοτική ενότητα.
Έχετε μάθει πώς να επιλέξετε την κεραμική κεραία; Εκτός από τα ανωτέρω, είναι επίσης πολύ σημαντικό για μας να επιλέξουμε έναν ισχυρό κατασκευαστή, επειδή υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές της κεραίας ναυσιπλοΐας. Εάν επιλέγουμε το λανθασμένο, η φυσική επίδραση του προϊόντος που αγοράζουμε δεν είναι τόσο καλή όσο το γνήσιο, έτσι πρέπει να επιλέξουμε προσεκτικά.
Ποιοτικός έλεγχος στην αυτοκινητική παραγωγή λουριών καλωδίων
Το αυτοκίνητο λουρί καλωδίωσης είναι επίσης γνωστό ως «αιμοφόρο αγγείο» ενός αυτοκινήτου, το οποίο καλείται συνήθως κεντρικό νευρικό σύστημα ενός αυτοκινήτου. Το σχέδιο του αυτοκίνητου λουριού καλωδίωσης διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο σε ολόκληρο το όχημα. Είναι μεγάλης σημασίας για να μελετήσει τα σημεία ποιοτικού ελέγχου στη διαδικασία παραγωγής του αυτοκινητικού λουριού καλωδίωσης για τη βελτίωση του ποσοστού προσόντων και της αξιοπιστίας ολόκληρου του οχήματος. Υπάρχουν τέσσερα βήματα στην κύρια διαδικασία της αυτοκινητικής παραγωγής λουριών καλωδίων: Σε μη απευθείας σύνδεση πτυχώνοντας προ τελική συνέλευση συνελεύσεων. Η διαδικασία παραγωγής για τις διαφορετικές διαδικασίες παραγωγής, διατυπώνει την αντιστοιχία τυποποιημένη προδιαγραφή λειτουργίας, έτσι ώστε η ποιότητα των προϊόντων λουριών μπορεί να εξασφαλιστεί αποτελεσματικά.
Σε μη απευθείας σύνδεση τεχνολογία
Off-$l*line (γνωστός όπως γδύνοντας κεφάλι) αναφέρεται στο γδύσιμο του δέρματος μόνωσης στο καλώδιο σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας λειτουργίας, και το μήκος πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις. Το καλό γδύσιμο απαιτεί ότι ο τύπος καλωδίων, η διάμετρος, το χρώμα, το μήκος, το μήκος γδυσίματος και η εμφάνιση καλύπτουν τις απαιτήσεις. Προφυλάξεις κατά τη διάρκεια του γδυσίματος:① Το μήκος γδυσίματος καλύπτει τις απαιτήσεις ② το τμήμα της μόνωσης του δέρματος είναι ομοιόμορφο ③ ο πυρήνας καλωδίων δεν κόβεται ή τραυματίζεται, και ο πυρήνας καλωδίων δεν είναι διεσπαρμένος ή στριμμένος ④ δεν υπάρχει κανένα χαλαρό καλώδιο στον πυρήνα ⑤ ο πυρήνας καλωδίων δεν είναι οξειδωμένος και μαυρισμένος. Εάν ο πυρήνας καλωδίων είναι οξειδωμένος και μαυρισμένος, είναι εύκολο να προκληθεί η εικονική σύνδεση. Μετά από να γδύσουν, τα καλώδια θα συσσωρευθούν στις δέσμες σύμφωνα με έναν ορισμένο αριθμό, και σε κάθε γδύνοντας κεφάλι θα παρασχεθεί μια προστατευτική κάλυψη, ώστε να αποτρέψει τον πυρήνα καλωδίων από τη διακλάδωση ή τη διασπορά. Θα τοποθετηθεί στο ράφι καλωδίων, και η διαχειριζόμενη διαδικασία θα μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Στη διαδικασία παραγωγής, μερικές επιχειρήσεις δεν λαμβάνουν τα απαραίτητα προστατευτικά μέτρα μετά από να γδύσουν, ή τα ανάρμοστα προστατευτικά μέτρα είναι εύκολο να προκαλεσθούν τον πυρήνα διεσπαρμένο, που καρφώνεται με τη διχάλα, που στρίβεται ή που σπάζουν. Κατά συνέπεια, είναι δύσκολο να λειτουργήσει και η ποιότητα της πτύχωσης είναι κακή.
Η πτύχωση
Η διαδικασία πτύχωσης του τερματικού είναι το περισσότερο σημαντικό μέρος σε ολόκληρη τη διαδικασία της παραγωγής λουριών καλωδίων. Ο τύπος καλωδίων, η προδιαγραφή, το χρώμα, η τελικές προδιαγραφή και η διάσταση πτύχωσης στην κάρτα διαδικασίας πρέπει να ελεγχθούν προσεκτικά για την πτύχωση. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να ελεγχθεί η ποιότητα αυτής της σύνδεσης. Η ποιότητα της τελικής πτύχωσης εξασφαλίζεται κυρίως με την πτύχωση του κύβου στην πτύχωση του εξοπλισμού και του εξοπλισμού. Στην τελική πτύχωση, το γδύνοντας κεφάλι καλωδίων θα τοποθετηθεί αντί της οπτικής διαβεβαίωσης από τους χειριστές. Αφότου ολοκληρώνεται η πτύχωση, για να εξασφαλίσει τη μηχανική και ηλεκτρική απόδοση του τερματικού, το τράβηγμα από τη δοκιμή δύναμης πρέπει να διευθυνθεί για να ελέγξει την επιθεώρηση πτύχωσης της πτύχωσης του τερματικού επιθεώρησης ποιοτικής της τελικής① εμφάνισης πτύχωσης: Η πρώτη επιθεώρηση κομματιού πρέπει να διευθυνθεί για την τελική πτύχωση, και 3-5 κομμάτια του πρώτου κομματιού θα ληφθούν για την κρίση. Εάν η οπτική τελική εμφάνιση πτύχωσης είναι καλή Εάν υπάρχει διαρροή του καλωδίου καλωδίων Εάν το καλώδιο είναι σπασμένο ή το στρώμα μόνωσης διαπερνιέται ή περικοπή. Εάν το στρώμα και το καλώδιο μόνωσης συνδέονται πολύ με το τερματικό, εάν είναι στη διευκρινισμένη δοκιμή δύναμης τραβήγματος περιοχής ②: Βγάλτε τις δοκιμές δοκιμής δύναμης κυρίως η συμπίεση του συνδυασμού του τερματικού και του λουριού. Μέσω του τραβήγματος από τη δοκιμή δύναμης, επιβεβαιώστε εάν η μέγιστη δύναμη τραβήγματος καλύπτει τις απαιτήσεις. Η κανονική παραγωγή batch μπορεί μόνο να πραγματοποιηθεί αφότου καλύπτει η δοκιμή δύναμης τραβήγματος τις απαιτήσεις. Το πρώτο κομμάτι πρέπει να κρατηθεί για να εξασφαλίσει επόμενη ανιχνευσιμότητα. Στο στάδιο της τελικής πτύχωσης, πολλές επιχειρήσεις ακολουθούν την ταχύτητα, και σκέφτονται ότι όσο γρηγορότερο το Crimp χειριστών τερματικό, ο καλύτερος, να μετρήσει την απόδοση των υπαλλήλων. Αυτό δεν είναι επιθυμητό. Οι κορεατικές επιχειρήσεις έχουν καταστήσει σαφές ότι τα πτυχώνοντας τερματικά δεν μπορούν να υπερβούν μια ορισμένη ταχύτητα, επειδή μόνο σε ένα τέτοια ταχύτητα και κράτος, η ποιότητα και το ποσοστό προσόντων τα τερματικά είναι το καλύτερο.
Προ διαδικασία συνελεύσεων
Παρεμβάλτε το καλώδιο του πτυχωμένου τερματικού στην τρύπα συνδετήρων σύμφωνα με την ακολουθία και τη μέθοδο που διευκρινίζονται στη διαδικασία. Ή παρεμβάλτε το αδιάβροχο μπουλόνι στην τρύπα συνδετήρων. Σημεία κλειδί: Πριν από Subpackage, ελέγξτε προσεκτικά τον τύπο θήκης και καλωδίου που διευκρινίζονται στην κάρτα διαδικασίας, και ελέγξτε την ποιότητα της θήκης, του καλωδίου και της τελικής πτύχωσης. Εάν το υλικό ή ημιτελές προϊόν είναι αναρμόδιο, Subpackage δεν επιτρέπεται. Το τερματικό πρέπει να παρεμβληθεί σε ισχύ και οριζόντια, δηλ., η κορυφή του τερματικού είναι στο ίδιο αεροπλάνο χωρίς τη λοξή κίνηση και παραμόρφωση. Εάν η συνέλευση δεν είναι σε ισχύ, το καλώδιο θα πέσει από το κιβώτιο βουλωμάτων στην επόμενη διαδικασία. Επομένως, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συνελεύσεων, το τράβηγμα πίσω επιβεβαιώνει εάν το τερματικό παρεμβάλλεται εντελώς στο βυσματωτό κιβώτιο. Τα ποιοτικά πρότυπα είναι ως εξής:① Η θέση τρυπών του τερματικού πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις θέσης τρυπών του σχεδίου υποσυγκροτημάτων - η ρύθμιση θέσης τρυπών βλέπει από την τελική κατεύθυνση εισαγωγής ② το βυσματωτό τερματικό πρέπει να εφαρμοστεί σύμφωνα με τα τρία βήματα «της ώθησης», «να ακούσει» και «να τραβήξει», ώστε να εξασφαλιστεί ότι το τερματικό είναι σε ισχύ και δεν θα βγεί. Ιδίως, είναι απαραίτητο να τραβήξει πίσω μετά από να παρεμβάλει το τερματικό. Εάν το τερματικό δεν αποσύρει μετά από να τραβήξει πίσω, σημαίνει ότι το τερματικό παρεμβάλλεται σε ισχύ. ③ η εμφάνιση του τερματικού μετά από να παρεμβάλει πρέπει να είναι τακτοποιημένη και σε ισχύ, χωρίς εκτροπή. ④ το καλώδιο που οδηγείται έξω μετά από τη θήκη πρέπει να είναι ομαλό, χωρίς προφανή διαφορά μήκους, η οποία μπορεί να προκαλέσει την ενιαία πίεση
Διαδικασία συνελεύσεων
Η διαδικασία Γενικής Συνέλευσης είναι να συγκεντρώσει το συνδετήρα σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαδικασίας, να δεσμεύσει και να τυλίξει το τυλιγμένο καλώδιο στο πιάτο συνελεύσεων για να διαμορφώσει ένα ειδικό λουρί καλωδίων. Θέματα που χρειάζονται τη συνέλευση προσοχής γενικά:① Λάθος συνελεύσεων της θέσης τρυπών (επίσης γνωστής όπως τη λανθασμένη καλωδίωση), το οποίο είναι το σοβαρότερο λάθος στη συνέλευση και έχει επιπτώσεις στην ασφάλεια της χρήσης (σημεία κλειδί και ποιοτικές απαιτήσεις σε κάθε διαδικασία της παραγωγής λουριών). ② προσοχή πρέπει να δοθεί στη λανθασμένη και ελλείπουσα συνέλευση στη διαδικασία συνελεύσεων λουριών. Εάν η λανθασμένη και ελλείπουσα συνέλευση δεν μπορεί να βρεθεί έγκαιρη, θα προκαλέσει έναν μεγάλο αριθμό εργασίας επισκευής και το δευτεροβάθμιο τραυματισμό του λουριού. Υπάρχουν λίγοι συνδετήρες στο λουρί καλωδίωσης, το οποίο το καθιστά αδύνατο να συγκεντρώσει κατά το φόρτωση. Η λανθασμένη θέση του συνδετήρα λουριών, με συνέπεια ανίκανο να φορτώσει. ③ το λουρί δεν τυλίγεται ή τυλίγεται στενά, με συνέπεια τα χαλαρά καλώδια και τα ελλείποντα καλώδια. Στη διαδικασία συνελεύσεων ολόκληρου του λουριού οχημάτων, το λουρί είναι γρατσουνισμένο, και το ενιαίο καλώδιο είναι πάρα πολύ μεγάλο, το οποίο οδηγεί τελικά στη ζημία του λουριού. ④ εάν το λουρί έχει μια διακλάδωση, η κατεύθυνση του λουριού πρέπει να λειαθεί, και έπειτα είναι συνδεδεμένη ή πληγή. Διαφορετικά, στο στάδιο της φόρτωσης, είναι εύκολο να αναγκαστεί το λουρί καλωδίωσης για να στριφτεί, ή το μέγεθος δεν είναι αρκετό, η δύναμη στην πόρπη ή το σταθερό σημείο είναι πάρα πολύ μεγάλη, με συνέπεια τη ζημία του σταθερού σημείου, ο τελικός ανώμαλος θόρυβος, ή το γδάρσιμο του λουριού καλωδίωσης. ⑤ η ουρά του διατηρημένου μέρους πρέπει να είναι 5 ~ 15mm μετά από να κόψει τη δεσμευτική ζώνη, και δεν πρέπει να υπάρξει καμία αιχμηρή γωνία ⑥ αφότου συγκεντρώνεται το λουρί καλωδίωσης, θα κρεμαστεί στο ράφι καλωδίων. Το ράφι καλωδίων θα γίνει εύλογα. Το λουρί καλωδίων δεν θα συρθεί στο έδαφος, αναγκάζοντας τη θήκη ή το τερματικό για να γρατσουνιστεί ή να ποδοπατηθεί, προκαλώντας τη ζημία.
Τελική επιθεώρηση
Αφότου συγκεντρώνεται το λουρί καλωδίωσης, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η δύναμη στην επιθεώρηση επιθεώρησης και διάστασης εμφάνισης. Καταρχάς, η δύναμη στην επιθεώρηση είναι να συνδεθούν και να συνδεθούν οι θήκες και οι συνδετήρες του λουριού καλωδίωσης με τον εξοπλισμό ανίχνευσης. Αφότου είναι σε ισχύ η σύνδεση, ο εξοπλισμός θα εισαγάγει αυτόματα κάθε γραμμή για την κρίση. Υπάρχουν προ διαδικασίες ανίχνευσης εισαγωγής για κάθε τύπο καλωδίωσης του λουριού στον εξοπλισμό. Εξάλλου τα καλώδια είναι κατάλληλα, ο εξοπλισμός θα επιδείξει 0k. Εάν υπάρχει ένα ελάττωμα σε μια ορισμένη γραμμή κλάδων, η επίδειξη εξοπλισμού θα επιδείξει στα διαφορετικά χρώματα, και οι επιθεωρητές θα ελέγξουν και επισκευή σύμφωνα με τις υπαγορεύσεις εξοπλισμού, και θα πραγματοποιήσουν έπειτα τη δοκιμή πάλι. Μέχρι όλους ήταν κατάλληλος. Μην τραβήξτε το λουρί για να αποφύγετε άγρια τη ζημία. Τα αναρμόδια προϊόντα θα μαρκαριστούν με το κώλυμα και θα τεθούν στο ειδικό αναρμόδιο κιβώτιο προϊόντων ή το οριζόμενο ρυμουλκό στον οριζόμενο επισκευαστή για την επισκευή. Η δύναμη στην επιθεώρηση πρέπει να είναι επιθεώρηση 100%. Αφετέρου, η εμφάνιση και η επιθεώρηση μεγέθους. Η επιθεώρηση διάστασης εμφάνισης τοποθετείται μετά από τη δύναμη στην επιθεώρηση, κυρίως επειδή ο τελικός συνδετήρας στη δύναμη στον εξοπλισμό επιθεώρησης μερικών επιχειρήσεων είναι χαλασμένος, οι οποίες μπορούν να αναγκάσουν την καρφίτσα στο λουρί για να βλαφθούν, να διαστραφούν, να πεφθούν μακριά και να σπαστούν. Η επιθεώρηση εμφάνισης θα αρχίσει από το τέλος της γραμμής, και θα διευθυνθεί ένα προς ένα κατά μήκος μιας κατεύθυνσης για να αποφύγει την παράλειψη. Ελέγξτε εάν οι καρφίτσες σε κάθε θήκη είναι λοξές ή ανώμαλες, εάν το χονδροειδές και στενό τύλιγμα του νήματος είναι κατάλληλο, εάν το αδιάβροχο μπουλόνι πέφτει μακριά, εάν συγκεντρώνεται σε ισχύ, και εάν η πόρπη είναι χαλαρή. Μιά φορά βρήκε αναρμόδιος, είναι απαραίτητο να ονομαστεί η αναρμόδια θέση, να γραφτεί ο αναρμόδιος τρόπος, και να τοποθετηθεί στην αναρμόδια περιοχή προϊόντων για την επανάληψη. Τέλος, η επιθεώρηση διάστασης είναι κυρίως να τοποθετηθεί το λουρί στο εργαλείο επιθεώρησης, να τοποθετήσει το λουρί, να ελέγξει εάν η θέση κάθε συνδετήρα είναι μέσα στη διευκρινισμένη σειρά, εάν το μήκος λουριών καλύπτει τις απαιτήσεις, και εάν το μήκος κάθε κλάδου καλύπτει τις απαιτήσεις. Αφότου είναι κατάλληλη η επιθεώρηση, η κατάλληλη ετικέτα θα κολληθεί και η συσκευασία και η αποθήκευση θα πραγματοποιηθούν
Ποια είναι η εσωτερική δομή της κεραμικής κεραίας;
Ποια είναι η εσωτερική δομή της κεραμικής κεραίας;
Η κεραμική κεραία, ως κεραία για τη λήψη των δορυφορικών σημάτων, καθορίζεται στον πίνακα κυκλωμάτων των ηλεκτρονικών συσκευών. Επειδή η απόσταση ανάγνωσής της είναι σχετικά σύντομη, καλείται επίσης περιορισμένου φάσματος κεραία. Μετασχηματίζει την ηλεκτρομαγνητική ενέργεια κυμάτων του δορυφόρου που λαμβάνει τα ραδιο σήματα στο ρεύμα που μπορεί να απορροφηθεί από τις ηλεκτρονικές συσκευές του δέκτη. Τι η εσωτερική δομή της αποτελείται από; Ακούστε την τεχνολογία του κατασκευαστή RY τι έκανε το χειρούργο λέει
1. Τμήματα εισαγωγής
Το τμήμα ακτινοβολίας συνδέεται με τη σύνδεση μεταξύ της πρώτης πλευράς και του δεύτερου τέλους, και η εξωτερική άκρη του τμήματος ακτινοβολίας επίσης ηλεκτρικά συνδέεται και επεκτείνεται στη δεύτερη πλευρά της κεραμικής κεραίας.
2. Μεταφορέας
Η κεραμική κεραία συνδέει μια πρώτη πλευρά και μια δεύτερη πλευρά, και ένα δεύτερο τέλος και ένα δεύτερο τέλος με τις πρώτες και δεύτερες πλευρές Επιπλέον, στο μεταφορέα παρέχεται μια διαπερνώντας διάτρηση, έτσι το πρώτο σχέδιο μετάλλων τακτοποιείται στην άκρη τρυπών της πρώτης πλευράς.
3. Τμήματα ακτινοβολίας
Η κεραμική κεραία είναι συνδεμένη με την πρώτη πλευρά του μεταφορέα, και η κεραμική κεραία έχει ένα εξωτερικό μέρος ακρών.
4. Επίγεια συνέλευση
Το τμήμα ακτινοβολίας συνδέεται με τη σύνδεση μεταξύ της πρώτης πλευράς και του δεύτερου τέλους, και η εξωτερική άκρη του συστατικού συνδέεται ηλεκτρικά και επεκτείνεται στη δεύτερη πλευρά της κεραμικής κεραίας.
5. Σταθερή βελόνα
Η σταθερή καρφίτσα περνά μέσω της κατευθείαν τρύπας του πίνακα κυκλωμάτων και καθορίζεται με τον πίνακα κυκλωμάτων μετά από τη διάτρηση μέσω του μεταφορέα.
Η εσωτερική δομή της κεραμικής κεραίας αποτελείται από τον πίνακα κυκλωμάτων, μεταφορέας, τμήμα ακτινοβολίας, που στηρίζει το συστατικό, το εισαγμένο συστατικό και τη σταθερή καρφίτσα, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της σταθερής απόδοσης και της καλής αντιπαρεμβατικής εκτέλεσης.
Ποιοτικός έλεγχος
Ποιοτικός έλεγχος κεραιών
Από την ενιαία κεραία πόλωσης, τη διπλή κεραία πόλωσης στην έξυπνη κεραία, την κεραία MIMO και τη μεγάλης κλίμακας κεραία σειράς, η κεραία κινητής επικοινωνίας έχει υποβληθεί στις μεγάλες αλλαγές. Σαν αισθαμένος όργανο του δικτύου κινητής επικοινωνίας, η θέση της στο δίκτυο γίνεται όλο και περισσότερο σύνθετη, και είναι όλο και περισσότερο σημαντικό. Παραδείγματος χάριν, περισσότερο από 40% του δικτύου οι αποτυχίες προκαλούνται από το σύστημα κεραιών. Η ποιότητα του συστήματος κεραιών θα οδηγήσει στην κακή απόδοση ή την παρέμβαση κάλυψης. Σαν σύνθετο παθητικό προϊόν, η κεραία είναι δύσκολο να ελεγχτεί στο δίκτυο. Το σύστημα κεραιών είναι προβληματικό η απόδοση του δικτύου είναι διάφορο, όπως το δίκτυο η απόδοση κάλυψης μειώνεται προφανώς, η παρέμβαση ενδοδιαμόρφωσης είναι όλο και περισσότερο σοβαρή, και VSWR επιδεινώνεται όταν η υγρασία αέρα είναι πάρα πολύ υψηλή. Είναι επείγον να βελτιωθεί η ποιότητα κεραιών.
1. Σταθερότητα - η δυνατότητα ενός προϊόντος να διατηρηθεί η σταθερά χαρακτηριστικών του με τον καιρό, συνήθως η δυνατότητα ενός προϊόντος να παραμείνει αμετάβλητος με τον καιρό.Η σταθερότητα και η αξιοπιστία του προϊόντος είναι αδιάσπαστες. Η αξιοπιστία της απόδοσης κεραιών κρίνεται από το βαθμό σύμπτωσης καμπυλών δεικτών πριν και μετά από τη δοκιμή αξιοπιστίας.
(1) οι παράμετροι ακτινοβολίας δεν είναι ευαίσθητες στη διαδικασία και το κύκλωμα, ενώ οι παράμετροι κυκλωμάτων είναι ευαίσθητες στο κύκλωμα και τη διαδικασία. Στη διαδικασία παραγωγής, ιδιαίτερα πολλές φορές της διόρθωσης, είναι εύκολο να επηρεαστούν οι παράμετροι κυκλωμάτων
(2) μεταξύ των παραμέτρων κυκλωμάτων, η ενδοδιαμόρφωση είναι πάρα πολύ μικρή, και δεν είναι κατάλληλο για τη στατιστική αξιολόγηση λόγω της υψηλής ευαισθησίας του να εξεταστούν οι μέθοδοι, ο εξοπλισμός δοκιμής και το περιβάλλον
(3) οι παράμετροι κυκλωμάτων είναι χαμηλές στην απαίτηση για την περιοχή δοκιμής, και μπορούν να εξεταστούν στην περιοχή. Οι παράμετροι ακτινοβολίας απαιτούν τα υψηλά χαρακτηριστικά αντανάκλασης και προστατευτικών καλυμμάτων της περιοχής δοκιμής, και δεν μπορούν να εξεταστούν στην περιοχή.
Επομένως, προτείνεται να επιλεχτεί η αναλογία του μόνιμου βαθμού κυμάτων και απομόνωσης παραμέτρων κυκλωμάτων ως παραμέτρους χαρακτηρισμού σταθερότητας της απόδοσης κεραιών.
2. Αξιοπιστία - γενικά, η αξιοπιστία ενός προϊόντος αναφέρεται στη δυνατότητα ή τη δυνατότητα των συστατικών, προϊόντα, συστήματα για να εκτελέσει τις διευκρινισμένες λειτουργίες χωρίς αποτυχία σε μια ορισμένη χρονική περίοδο και υπό ορισμένες προϋποθέσεις.Η αξιοπιστία των προϊόντων μπορεί να αξιολογηθεί από την αξιοπιστία, ανεπάρκεια, μέσο ελάττωμα - το ελεύθερο διάστημα, η περιβαλλοντική αξιοπιστία κ.λπ. αναφέρονται στη δυνατότητα των προϊόντων να ολοκληρωθούν οι διευκρινισμένες λειτουργίες υπό τους διευκρινισμένους όρους και μέσα στον καθορισμένο χρόνο. Στο στάδιο του σχεδίου και της εφαρμογής, τα προϊόντα υποβάλλονται συνεχώς στην επιρροή του και εξωτερικού κλίματος και του μηχανικού περιβάλλοντός τους, αλλά ακόμα πρέπει να είναι σε θέση να εργαστούν κανονικά, το οποίο απαιτεί την επαλήθευση τους με τον εξοπλισμό δοκιμής. Η αξιοπιστία περιλαμβάνει τρεις παράγοντες: διάρκεια, συντηρησιμότητα και αξιοπιστία σχεδίου. Η αξιοπιστία του σχεδίου είναι το κλειδί για να καθορίσει την ποιότητα του προϊόντος. Στο σχέδιο, η δυνατότητα χρησιμοποίησης και το χειρουργήσιμο του προϊόντος πρέπει να εξεταστούν πλήρως, το οποίο είναι η απαίτηση ενός άριστου σχεδιαστή προϊόντων κεραιών. Η δοκιμή αξιοπιστίας των προϊόντων κεραιών είναι ένας σημαντικός τρόπος να ερευνηθεί, να αναλυθεί και να αξιολογηθεί η αξιοπιστία των προϊόντων κεραιών. Περιλαμβάνει τη δοκιμή υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, δοκιμή βροχής, δοκιμή δόνησης, δοκιμή αντίκτυπου, δοκιμή σύγκρουσης, δοκιμή μεταφορών οχημάτων, δοκιμή φορτίων αέρα, πάγος που δίνει τη δοκιμή και την εξέταση δύναμης. Η αξιοπιστία της δομής κεραιών μπορεί να εξεταστεί από την περιβαλλοντική δοκιμή.
3. Συνέπεια - αναφέρεται στη συνέπεια των παραμέτρων του ίδιου προϊόντος κεραιών.
Σε μια λέξη, η κεραία ανήκει στο παθητικό προϊόν με την ευρυζωνική και χαμηλή αξία του Q, και δεν θα αποκατασταθεί αφότου βλάπτεται η υλική δομή κατά τη διάρκεια της δοκιμής αξιοπιστίας. Η αλλαγή συχνότητας που προκαλείται από τη θερμική επέκταση και τη συστολή των υλικών κατά τη διάρκεια της δοκιμής υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας αγνοείται. Η αλλαγή του δείκτη δοκιμής μετά από τη δοκιμή σύγκρισης είναι αρκετή να απεικονίσει τη σταθερότητα του ηλεκτρικού δείκτη απόδοσης, και δεν είναι απαραίτητο να εξεταστεί ο δείκτης κατά τη διάρκεια της δοκιμής αξιοπιστίας. Ο δείκτης ενδοδιαμόρφωσης της κεραίας είναι ευαίσθητος στη διαδικασία παραγωγής και τη δομική σταθερότητα. Η δυναμική δοκιμή μπορεί να υιοθετηθεί για να ελέγξει τη σταθερότητα προϊόντων έμμεσα. Η αξιοπιστία, η σταθερότητα και η συνέπεια της κεραίας έχουν τη σημαντική επιρροή στο δίκτυο κινητής επικοινωνίας. Είναι σημαντικό να μετρηθούν και να ελεγχθούν αυτές οι αποδόσεις προτού να εισαγάγουν τα προϊόντα κεραιών το δίκτυο. Το κλειδί είναι να προσδιοριστούν οι βασικές παράμετροι και η ευαισθησία στο στάδιο του σχεδίου κεραιών για να ελέγξουν τους κινδύνους στη μεγάλης κλίμακας παραγωγή. Τα σημεία κινδύνου μπορούν να πραγματοποιηθούν από την ανάλυση παραμέτρου της πλήρους προσομοίωσης κυμάτων, αλλά πολλές παράμετροι συνδέονται συχνά η μια με την άλλη, η οποία το καθιστά δύσκολο να προσδιορίσει την ανεξάρτητη ευαισθησία τους. Αυτή η δυσκολία μπορεί να λυθεί από την πρότυπη ανάλυση χαρακτηριστικών γνωρισμάτων. Έχουμε κάνει τη συγκριτική μελέτη, και οι ευαίσθητες παράμετροι στο χάσμα τρόπου χαρακτηριστικών γνωρισμάτων είναι σύμφωνες με την ευαισθησία των παραμέτρων στην πραγματικές πλήρεις ανάλυση και τη δοκιμή κυμάτων. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται από την πρότυπη ανάλυση χαρακτηριστικών γνωρισμάτων μπορούν να βοηθήσουν να προσδιορίσουν τις βασικές πληροφορίες, ώστε να βελτιωθεί η κατεργασία της ακρίβειας ή να προστατευθεί απαραίτητος στις βασικές θέσεις, ώστε να εξασφαλιστούν η συνέπεια και η σταθερότητα.
Κοινό εθνικό τυποποιημένο καλώδιο
Μερίδιο κοινό rv, AVR, ΕΚΤΌΣ ΤΟΥ ΠΕΔΊΟΥ ΌΡΑΣΗΣ, προδιαγραφές καλωδίων RVV, πολύ περιεκτικό διάγραμμα προδιαγραφών καλωδίων
Προδιαγραφή καλωδίων rv, γενικού σκοπού ενιαίο sheathless καλώδιο αγωγών πυρήνων εύκαμπτο
Προδιαγραφή καλωδίων AVR, μονωμένο PVC εύκαμπτο καλώδιο πυρήνων χαλκού για την εγκατάσταση
ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΠΕΔΊΟΥ ΌΡΑΣΗΣ προδιαγραφή καλωδίων, μονωμένο PVC εύκαμπτο καλώδιο πυρήνων χαλκού
Προδιαγραφή καλωδίων RVV, 227IEC53 (RVV)
RY η ηλεκτρονική είναι ένα εργοστάσιο επεξεργασίας λουριών καλωδίων για 10 έτη, θεωρεί πάντα την ποιότητα ως πρώτη ζωή της επιχείρησης, και εμμένει πάντα στην κύρια στρατηγική τεχνολογίας και εμπορικών σημάτων. Τώρα έχουμε περάσει το iso9001: πιστοποίηση του 2015. Θα συνεχίσουμε να εμμένουμε στο «προσανατολισμένους στους πελάτες, απευθυνόμενους στην αγορά» σκοπό, συνεχώς το πρόσωπο το μέλλον, και με το μυαλό να καταλάβουμε τον κόσμο, ευπρόσδεκτοι φιλοξενούμενοι από σε όλο τον κόσμο.
Πρότυπα σχεδίων λουριών καλωδίωσης
Γενικές διατάξεις:
Κατάλογος σύνδεσης
1.) Ο κατάλογος σύνδεσης είναι ένας επεξηγηματικός πίνακας για τη σύνδεση λουριών καλωδίωσης, την προδιαγραφή καλωδίων και την περιγραφή πορειών. Το ύψος του πίνακα είναι 8.5mm, και το πλάτος του πίνακα είναι από τα αριστερά προς τα δεξιά το ακόλουθο: πλάτος 21mm, πλάτος 16mm στηλών αριθμού καλωδίων στηλών διαμέτρων καλωδίων, & Το πλάτος της στήλης χρώματος είναι 16mm, το πλάτος της αρχικής στήλης είναι 16mm, το πλάτος της στήλης θέσης τρυπών είναι 16mm, το πλάτος του τελικού φραγμού είναι 40mm, το πλάτος της στήλης σφραγίζοντας δαχτυλιδιών είναι 16mm, το πλάτος της στήλης θέσης τρυπών είναι 16mm, το πλάτος του τελικού φραγμού είναι 40mm, το πλάτος της στήλης σφραγίζοντας δαχτυλιδιών είναι 40mm, και το πλάτος της στήλης παρατήρησης είναι 40mm
παρατηρήσεις:
1. Αριθμός καλωδίων: το σημάδι διευθύνσεων του καλωδίου, το οποίο μπορεί να είναι επιστολές (μέχρι 2 ψηφία), αριθμοί (μέχρι 2 ψηφία) ή ο συνδυασμός τους. Όταν είναι ένας αλφανουμερικός συνδυασμός, η επιστολή πρέπει να τοποθετηθεί στην αρχή.
2. Διάμετρος γραμμών: η διατομική περιοχή ενός καλωδίου.
3. Χρώμα: χρώμα αγωγών: Τα Γ πράσινα, κόκκινο Ρ, Υ κίτρινο, BR καφετί, ο Μαύρος β, μπλε λ, GR γκρίζα, ροζ Π, LG ανοικτό πράσινο, πορφύρα Β, πορτοκάλι Ο, λευκό W, για τις λεπτομέρειες, αναφέρονται QC/t414.
4. Σημείο έναρξης: όπου οι ενάρξεις καλωδίων από.
5. Θέση τρυπών: η θέση του καλωδίου στην αρχική σύνδεση.
6. Τελικός αριθμός: ταιριάζει με τον τελικό αριθμό της σύνδεσης
7. Δαχτυλίδι με σφραγιδόλιθο: ταιριάξτε με τον αριθμό δαχτυλιδιών με σφραγιδόλιθο της σύνδεσης
8. Τελικό σημείο: καλώδιο για να ξεφλουδίσει τη βυσματωτή λήξη.
9. Σημείωση: τύπος καλωδίων
Ο τύπος γραμμών αυτού του στοιχείου υιοθετεί το διευκρινισμένο επίπεδο 0 και το μέγεθος πηγών είναι 4 HZ.txt。
Συνδετήρας
μέθοδος σχεδίων συνδετήρων
Η κατεύθυνση άποψης του συνδετήρα παρουσιάζεται στο σύκο 1.
Το σχέδιο λουριών καλωδίωσης σύρει μόνο τη φυσική άποψη α-κατεύθυνσης αντικειμένου για να παρουσιάσει τη βυσματωτή θέση τρυπών, τον αριθμό καλωδίων και τοποθετώντας καρφίτσα, και ο τύπος γραμμών υιοθετεί το διευκρινισμένο στρώμα 4 ο εσωτερικός κώδικας καλωδίων υιοθετεί το διευκρινισμένο στρώμα 4, και η πηγή υιοθετεί το Νο 2 HZ.txt που η θέση τρυπών θα καθοριστεί σύμφωνα με τον αριθμό τρυπών του ηλεκτρικού τερματικού ή της σύνδεσης λουριών. Εάν δεν είναι διαθέσιμο, ο βυσματωτός αριθμός θα αριθμηθεί από τα αριστερά προς τα δεξιά όπως φαίνεται στο σχήμα 1.
Πόλωση κεραιών
πόλωση
Ο τομέας ακτινοβολίας της κεραίας αποτελείται από το ηλεκτρικό πεδίο και το μαγνητικό πεδίο. Αυτοί οι τομείς είναι πάντα κάθετοι. Το ηλεκτρικό πεδίο καθορίζει την κατεύθυνση πόλωσης του κύματος. Όταν μια κεραία καλωδίων εξάγει την ενέργεια από τα περνώντας ραδιο κύματα, το μέγιστο ηλεκτρικό πεδίο θα παραχθεί όταν η κατεύθυνση κεραιών είναι η ίδια με την κατεύθυνση ηλεκτρικών πεδίων.
Η ταλάντωση του ηλεκτρικού πεδίου μπορεί να είναι ομοιοκατευθυνόμενη (γραμμική πόλωση), ή η κατεύθυνση ταλάντωσης του ηλεκτρικού πεδίου μπορεί να περιστραφεί με τη διάδοση κυμάτων (κυκλική πόλωση ή ελλειπτική πόλωση).
Γραμμική πόλωση
Οι λαμβάνουσες κεραίες εγκατέστησαν κάθετα και οριζόντια λαμβάνουν τα κάθετα και οριζόντια κύματα πόλωσης αντίστοιχα. Επειδή η κεραία δεν μπορεί να λάβει τα σήματα με τη διαφορετική πόλωση, η αλλαγή της πόλωσης θα προκαλέσει την αλλαγή του λαμβανόμενου επιπέδου σημάτων. Υπάρχουν κυρίως δύο είδη επιφανειών πόλωσης:
Στο κάθετο κύμα πόλωσης, η κατεύθυνση ηλεκτρικών πεδίων είναι κάθετη.
Στο οριζόντια πολωμένο κύμα, η κατεύθυνση ηλεκτρικών πεδίων είναι οριζόντια.
Η γραμμική πόλωση μπορεί να λάβει τα σήματα από όλα τα αεροπλάνα εκτός από δύο ορθογώνιες πολώσεις. Όταν μια ενιαία κεραία καλωδίων χρησιμοποιείται για να λάβει τα ραδιο κύματα, η ενέργεια που παραλαμβάνεται από τη λαμβάνουσα κεραία είναι η μεγαλύτερη όταν η κατεύθυνση ηλεκτρικών πεδίων είναι η ίδια, έτσι η κάθετη κεραία χρησιμοποιείται για να λάβει το κάθετο κύμα πόλωσης αποτελεσματικά, και η οριζόντια κεραία χρησιμοποιείται για να λάβει το οριζόντιο κύμα πόλωσης.
Κυκλική πόλωση
Η κυκλική πόλωση αναφέρεται στην περιστροφή 360 βαθμού του ηλεκτρικού πεδίου σε κάθε ενεργειακό κύκλο RF. Η κυκλική πόλωση προκαλείται από δύο 90 phase-shifting δέκτες ° και δύο 90 πολωμένες αεροπλάνο κεραίες °. Δεδομένου ότι η ένταση του κύματος μετριέται συνήθως από την ένταση ηλεκτρικών πεδίων (βολτ, millivolts ή microvolts ανά μετρητή), το ηλεκτρικό πεδίο επιλέγεται ως τομέας αναφοράς.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατεύθυνση του ηλεκτρικού πεδίου δεν είναι σταθερή. Επομένως, όπως το κύμα διαδίδει στο διάστημα, το μαγνητικό πεδίο περιστρέφεται. Υπό αυτές τις συνθήκες, τα οριζόντια και κάθετα συστατικά του τομέα υπάρχουν, και το κύμα έχει την ελλειπτική πόλωση.
Η κυκλική πόλωση περιλαμβάνει τη δεξιόχειρα κυκλική πόλωση και την κυκλική πόλωση αριστεροχείρων. Το κυκλικά πολωμένο κύμα απεικονίζεται από μια σφαιρική σταγόνα βροχής απέναντι από το διαβιβασθε'ν κύμα. Κατά λήψη, την κεραία θα απορρίψει το κύμα στην αντίθετη κατεύθυνση της κυκλικής πόλωσης, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η ανίχνευση των σταγόνων βροχής.
Επειδή ο στόχος αεροσκαφών είναι διαφορετικός από τη βροχή, δεν είναι σφαιρικός, έτσι η αντανάκλαση του στόχου έχει ένα σημαντικό συστατικό από την άποψη της αρχικής πόλωσης. Επομένως, η ένταση του σήματος στόχων θα ενισχυθεί σχετικά με το στόχο σταγόνων βροχής.
Προκειμένου να απορροφηθεί η μέγιστη ενέργεια από τον ηλεκτρομαγνητικό τομέα, η λαμβάνουσα κεραία πρέπει να είναι στο ίδιο αεροπλάνο πόλωσης. Εάν η κεραία με τη διαφορετική κατεύθυνση πόλωσης χρησιμοποιείται, η ιδιαίτερη απώλεια θα παραχθεί, και η πραγματική απώλεια είναι μεταξύ 20 και 30 DB.
Όταν ο ισχυρός σωρός αέρα εμφανίζεται, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας τείνουν να ανοίξουν την κυκλικά πολωμένη κεραία. Σε αυτήν την περίπτωση, η κρύβοντας επίδραση του σωρού αέρα στο στόχο θα μειωθεί.
Βασική εισαγωγή της επεξεργασίας λουριών καλωδίων
Λουρί καλωδίων:
Καλώδιο που χρησιμοποιείται για να συνδέσει δύο ή περισσότερα συστατικά για να διαβιβάσει το ρεύμα ή το σήμα. Μπορεί να απλοποιήσει τη διαδικασία συνελεύσεων των ηλεκτρονικών προϊόντων, να είναι εύκολο να διατηρήσει και να αναβαθμίσει, και να βελτιώσει την ευελιξία του σχεδίου. Υψηλή ταχύτητα και ψηφιοποίηση της μετάδοσης σημάτων, της ολοκλήρωσης των διάφορων τύπων μεταδόσεων σημάτων, της μικρογράφησης του όγκου προϊόντων, της συγκόλλησης επιφάνειας της λήξης επαφών, του μορφωματικού συνδυασμού, της βυσματωτής ευκολίας, κ.λπ. που χρησιμοποιούνται για την εσωτερική σύνδεση όλων των ειδών εγχώριων συσκευών, όργανα δοκιμής, εξοπλισμός, υπολογιστές και εξοπλισμός δικτύων.
Βιομηχανικό λουρί καλωδίωσης: αναφέρεται κυρίως σε μερικά ηλεκτρονικά καλώδια, τα multi-core καλώδια και τα καλώδια με τα συστατικά στο γραφείο, τα οποία χρησιμοποιούνται συνήθως στα βιομηχανικά γραφεία όπως το UPS, το PLC, το CP, ο μετατροπέας συχνότητας, ο έλεγχος, ο κλιματισμός, η αιολική ενέργεια, κ.λπ.
Αυτοκινητικό λουρί καλωδίων: είναι το κύριο δίκτυο του αυτοκινητικού κυκλώματος, επίσης γνωστό ως χαμηλής τάσης καλώδιο. Τα συμβατικά αυτοκινητικά προϊόντα λουριών έχουν τα χαρακτηριστικά της αντίστασης θερμότητας, αντίσταση πετρελαίου, κρύα αντίσταση και ούτω καθεξής συγχρόνως, είναι πλήρες της μαλακότητας. Χρησιμοποιείται για την εσωτερική σύνδεση του αυτοκινήτου και μπορεί να προσαρμοστεί στην υψηλή μηχανική δύναμη και το υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλον
Καλώδιο LVDS: Το διαφορικό σήμα χαμηλής τάσης, αυτό είναι μια νέα τεχνολογία που μπορεί να ικανοποιήσει την εφαρμογή της μετάδοσης στοιχείων υψηλής επίδοσης. Έναντι άλλων ανταγωνιστικών την τεχνολογιών, η κατανάλωση ισχύος της γραμμής LVDS είναι πολύ μικρότερη κατά παροχή του υψηλού ποσοστού στοιχείων. Το ποσοστό στοιχείων προϊόντων που χρησιμοποιούν την τεχνολογία γραμμών LVDS μπορεί να είναι από τις εκατοντάδες Mbps περισσότερο από σε 2gbps. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πολλές οθόνες LCD που απαιτούν την ταχύτητα και τη χαμηλής ισχύος κατανάλωση.
Τυποποιημένες πρότυπο και απόδοση του ηλεκτρονικού λουριού UL
Τυποποιημένο πρότυπο του ηλεκτρονικού λουριού:
UL το ηλεκτρονικό καλώδιο είναι ο γενικός προσδιορισμός επικυρωμένου του UL ηλεκτρονικού καλωδίου, το οποίο είναι το ηλεκτρονικό λουρί UL που καλύπτει τις απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος κάτω από τα πρότυπα της ΕΕ ROHS. Χρησιμοποιείται γενικά στην αδύνατη τρέχουσα εφαρμοσμένη μηχανική, όπως η εσωτερική καλωδίωση του ηλεκτρονικού και ηλεκτρικού εξοπλισμού. Πιστοποίηση του χαμηλού καπνού και των αλόγονο-ελεύθερων ηλεκτρονικών προτύπων καλωδίων: κυρίως Α.Ε. ασφαλιστών UL εργαστηριακή UL το ίδρυμα δοκιμής ασφάλειας είναι η πιό επιτακτική οργάνωση στις Ηνωμένες Πολιτείες, και επίσης μια μεγάλη μη κυβερνητική οργάνωση που συμμετέχεται στη δοκιμή και την αξιολόγηση ασφάλειας στον κόσμο.
Τα συνήθως χρησιμοποιημένα πρότυπα καλωδίων του ηλεκτρονικού λουριού UL περιλαμβάνουν: ul1007 ηλεκτρονικό καλώδιο, ηλεκτρονικό καλώδιο ul764, ηλεκτρονικό καλώδιο ul1015, ul1032/1028 ηλεκτρονικό καλώδιο, ηλεκτρονικό καλώδιο ul1095, ηλεκτρονικό καλώδιο ul1569, ηλεκτρονικό καλώδιο ul1571, ul1617/1618 ηλεκτρονικό καλώδιο, ηλεκτρονικό καλώδιο ul1061, ul1430/1431 ηλεκτρονικό καλώδιο, ηλεκτρονικό καλώδιο ul3302, ηλεκτρονικό καλώδιο ul3385, ηλεκτρονικό καλώδιο UL10368. Ηλεκτρονικό καλώδιο: γενικά χρησιμοποιημένος για την αδύνατη τρέχουσα εφαρμοσμένη μηχανική, όπως η εσωτερική καλωδίωση του ηλεκτρονικού και ηλεκτρικού εξοπλισμού. Τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρονικού λουριού UL είναι ελαφριά, λεπτά, σύντομα, μικρά και ποικιλία, πολλαπλάσια προδιαγραφές και μόνωση, καλή εκτέλεση ασφάλειας, κ.λπ.
Οδηγία εργασίας συνελεύσεων λουριών καλωδίωσης
Στόχος: για να εξασφαλίσετε την ομοιόμορφη λειτουργία και τη σταθερή ποιότητα του καλωδίου εκμεταλλευτείτε τα προϊόντα κατά τη διάρκεια της συνέλευσης. Συγχρόνως, το προϊόν καλύπτει τις σχετικές απαιτήσεις διαδικασίας και πελατών, και αυτή η οδηγία λειτουργίας διατυπώνεται ειδικά.
Πεδίο: εφαρμόσιμος σε όλες την πτύχωση καλωδίων και τις διαδικασίες συγκέντρωσης στην επιχείρηση.
Ευθύνη και δικαίωμα: το τμήμα παραγωγής είναι αρμόδιο για την πτύχωση και τη συνέλευση της ράβδου καλωδίων το τμήμα ποιοτικού ελέγχου είναι αρμόδιο για την επιθεώρηση μετά από τη συνέλευση.
Διαδικασία και απαιτήσεις λειτουργίας:
1. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας συνελεύσεων, αρχικά επιβεβαιώστε εάν το υλικό (ράβδος καλωδίων, λαστιχένιο κοχύλι) πρότυπο χρησιμοποιείται σωστά, και εάν είναι σύμφωνο με τα αντίστοιχα σχέδια και τα πρότυπα. Εάν δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί, είναι απαραίτητο να υποβάλει έκθεση στο φορείο για την επιβεβαίωση, και η επίσημη λειτουργία μπορεί να διενεργηθεί μόνο αφού είναι σωστό.
2. Κατά τη συγκέντρωση, πάρτε το λαστιχένιο κοχύλι με το αριστερό χέρι και μια ταιριάζοντας με τελική γραμμή με το δεξή. Μετά από να επιβεβαιώσει την κανονική και κατεύθυνση εισαγωγής του τελικού σράπνελ, καθορίστε τη γωνία και την κατεύθυνση του τερματικού με το σωστούς αντίχειρα και το αντίχειρα, και ωθήστε το κατώτατο σημείο του acupoint του λαστιχένιου κοχυλιού άμεσα και ομοιόμορφα με την ελαφριά δύναμη έως ότου γαντζώνει το τελικό σράπνελ το σημείο ελέγχου στο λαστιχένιο κοχύλι (υπό κανονικές συνθήκες, μπορείτε να ακούσετε έναν κρότο, και να αισθανθείτε σε ετοιμότητα) ένθετο σε ισχύ. Η ακόλουθη εικόνα:
3. Κατά τη διάρκεια της συνέλευσης, μετά από να παρεμβάλει μια τελική γραμμή στο λαστιχένιο κοχύλι, πρέπει να τραβεί πίσω αμέσως για να δει εάν το τερματικό παρεμβάλλεται σε ισχύ. Εάν το τελικό ελατήριο πιάσει το σημείο στερέωσης του λαστιχένιου κοχυλιού, δεν θα επιστρέψει. Διαφορετικά, κατά τη διάρκεια της ηλεκτρικών μέτρησης και της χρήσης, το τερματικό που δεν παρεμβάλλεται σε ισχύ θα επιστρέψει, έχοντας επιπτώσεις στην απόδοση χρήσης της δύναμης και ούτω καθεξής. Η ακόλουθη εικόνα:
4. Κατά συγκέντρωση, για να αποτρέψει το τερματικό από να παρεμβληθεί συνολικά reversely, την είναι απαραίτητο να βρεθεί η κατεύθυνση του λαστιχένιου κοχυλιού και η ακολουθία των τερματικών. Όπως φαίνεται στην εικόνα:
5. Όταν τα πολλαπλάσια ενιαία καλώδια πυρήνων παρεμβάλλονται στην πολυ θέση τρυπών, κάθε πρόσωπο μπορεί μόνο να παρεμβάλει μια θέση τρυπών τη φορά. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ακολουθίας γραμμών στο σχέδιο εφαρμοσμένης μηχανικής, η συνέλευση ενός πολυ λαστιχένιου κοχυλιού τρυπών θα ολοκληρωθεί με τη σειρά για να αποτρέψει το καλώδιο από την παρεμβολή από τη θέση.
Βασική γνώση κεραίας
1. Λειτουργία κεραιών
Η κεραία είναι ένα από τα κρισιμότερα συστατικά στο σύστημα ραντάρ, το οποίο χρησιμοποιείται για να διαβιβάσει ή να λάβει τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα. Έχει τις ακόλουθες βασικές λειτουργίες:
Η ενέργεια στη συσκευή αποστολής σημάτων μετατρέπεται στα χωρικά σήματα με την απαραίτητες διανομή και την αποδοτικότητα. Αυτή η διαδικασία εφαρμόζεται στο δέκτη με τον ίδιο τρόπο.
Το σήμα έχει ένα ορισμένο σχέδιο στο διάστημα. Κατά γενική ομολογία, η γωνία αζιμουθίου πρέπει να είναι αρκετά στενή να παρέχει το απαραίτητο ψήφισμα αζιμουθίου και τη συχνότητα που απαιτούνται για την ενημέρωση θέσης στόχων. Όταν ο τρόπος ανίχνευσης κεραιών είναι μηχανική ανίχνευση, είναι ισοδύναμη με την περιστροφική ταχύτητα. Να θεωρήσει ότι μια κεραία ραντάρ χρειάζεται έναν ανακλαστήρα με ένα μεγάλο μέγεθος και ένα βάρος διάφορων τόνων σε μια ορισμένη ζώνη συχνότητας, υψηλή ταχύτητα μπορεί να φέρει ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα.
Διόπτευση υψηλής ακρίβειας.
Η δομή κεραιών πρέπει να εξασφαλίσει ότι η κεραία λειτουργεί υπό οποιεσδήποτε περιβαλλοντικές συνθήκες. Radomes χρησιμοποιούνται συνήθως για να προστατεύσουν τις κεραίες στα σχετικά σκληρά περιβάλλοντα.
Η βασική απόδοση του ραντάρ είναι ανάλογη προς το προϊόν της περιοχής ή του ανοίγματος κεραιών και ο μέσος όρος διαβιβάζει τη δύναμη. Επομένως, η εισαγωγή στην κεραία μπορεί να φέρει τη σημαντική επίδραση στην απόδοση συστημάτων.
Εξετάζοντας αυτές τις λειτουργίες και την αποδοτικότητα που απαιτείται από την κεραία ραντάρ, υπάρχουν συνήθως δύο τρόποι:
παραβολική κεραία πιάτων
κεραία σειράς
2. Χαρακτηριστικά κεραιών
2.1 κέρδος κεραιών
Το κέρδος κεραιών είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό όταν χρησιμοποιείται η κεραία για τη διαβίβαση ή τη λήψη των σκοπών μόνο.
PIC 1 σφαιρική ακτινοβολία ενός ισοτροπικού θερμαντικού σώματος
Μερικές κεραίες εκπέμπουν την ενέργεια ομοιόμορφα προς όλες τις κατευθύνσεις. Αυτή η ακτινοβολία καλείται ισοτροπική ακτινοβολία. Όλοι ξέρουμε ότι ο ήλιος ακτινοβολεί την ενέργεια προς όλες τις κατευθύνσεις. Η ενέργεια που ακτινοβολείται από τον ήλιο είναι περίπου η ίδια σε οποιαδήποτε σταθερή απόσταση και σε οποιαδήποτε γωνία.
Υποθέστε τις κινήσεις μέτρησης συσκευών γύρω από τον ήλιο και τις στάσεις στο σημείο που παρουσιάζεται στο σχήμα για να μετρήσει την ακτινοβολία. Σε οποιοδήποτε σημείο στον κύκλο, η απόσταση από τη μετρώντας συσκευή στον ήλιο είναι η ίδια. Η μετρημένη ακτινοβολία θα είναι επίσης η ίδια. Επομένως, ο ήλιος θεωρείται ένα ισοτροπικό θερμαντικό σώμα.
Ραδιογράφημα PIC 2 της κεραίας διπόλων
2.2 σχέδιο κεραιών
Τα περισσότερα θερμαντικά σώματα εκπέμπουν περισσότερη ακτινοβολία σε μια κατεύθυνση απ'ό, τι σε άλλη. Ένα θερμαντικό σώμα όπως αυτό καλείται ανισότροπο θερμαντικό σώμα. Εντούτοις, μια τυποποιημένη μέθοδος χρησιμοποιείται για να χαρακτηρίσει την ακτινοβολία γύρω από την πηγή ακτινοβολίας, έτσι ώστε ένα σχέδιο ακτινοβολίας μπορεί να συγκριθεί εύκολα με άλλο.
Η ενέργεια που ακτινοβολείται από την κεραία διαμορφώνει έναν τομέα με ένα ορισμένο σχέδιο ακτινοβολίας. Το ραδιογράφημα είναι μια μέθοδος την ακτινοβολούσα ενέργεια της κεραίας. Αυτή η ενέργεια μετριέται στις διαφορετικές γωνίες σε μια σταθερή απόσταση από την κεραία. Η μορφή του σχεδίου εξαρτάται από τον τύπο κεραίας χρησιμοποιούμενο.
Για να σύρουν ένα τέτοιο σχέδιο, δύο διαφορετικοί τύποι γραφικών παραστάσεων, ορθογώνιες συντεταγμένες και πολικές συντεταγμένες, χρησιμοποιούνται συνήθως. Οι πολικοί ισότιμοι χάρτες έχουν αποδειχθεί μεγάλης χρήσης στη μελέτη των χαρτών ακτινοβολίας. Στις πολικές συντεταγμένες, τα σημεία βρίσκονται με την προβολή κατά μήκος του άξονα της περιστροφής (ακτίνα) σε ένα σημείο διατομής με διάφορους ομόκεντρους ισοδιάστατους κύκλους. Οι πολικές συντεταγμένες της μετρημένης ακτινοβολίας παρουσιάζονται στο PIC. 3.
ΣΧΈΔΙΟ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ PIC στις ΠΟΛΙΚΈΣ ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΈΝΕΣ
Ο κύριος λοβός, η περιοχή γύρω από την κατεύθυνση της μέγιστης ακτινοβολίας (συνήθως μέσα σε 3dB της τιμής κορυφής του κύριου κύματος). Η κύρια κατεύθυνση κυμάτων στο σύκο 3 είναι βορράς.
Δευτερεύουσα βαλβίδα, μικρότερη βαλβίδα μακρυά από την κύρια βαλβίδα. Αυτοί οι πλευρικοί λοβοί ακτινοβολούνται συνήθως σε μια ανεπιθύμητη κατεύθυνση και δεν μπορούν ποτέ να αποβληθούν πλήρως. Το επίπεδο πλευρικών λοβών είναι μια σημαντική παράμετρος για το χαρακτηρισμό των σχεδίων ακτινοβολίας
Οπίσθιος λοβός, ο οποίος είναι μέρος της ακτινοβολίας απέναντι από την κατεύθυνση της κύριας δέσμης.
Πώς να επιλέξει τους ομοαξονικούς συνδετήρες RF εφαρμόσιμους στα προϊόντα επιχείρησης
Ο ομοαξονικός συνδετήρας ραδιοσυχνότητας θεωρείται γενικά ένα συστατικό που τοποθετείται στα καλώδια ή τα όργανα. Η χρήση είναι η ηλεκτρικός σύνδεση ή ο χωρισμός γραμμών μετάδοσης. Αυτή τη στιγμή, η ταξινόμηση των συνδετήρων στην αγορά είναι πολύ περίπλοκη. Υπάρχουν περισσότερες από 20 διεθνείς γενικές σειρές και περισσότερες ποικιλίες και προδιαγραφές. Αντιμέτωποι με ένα τέτοιο σύνθετο προϊόν, οι πελάτες στο πώς να το επιλέξουν, ο επόμενος μηχανικός ηλεκτρονικής RY θα σας δώσουν μια λεπτομερή περιγραφή του πυροβολισμού εφαρμογής προϊόντων της επιχείρησης.
Πώς να επιλέξει τον ομοαξονικό συνδετήρα συχνότητας;
Για να βρεί ένα προϊόν που σας ταιριάζει,
Είναι χρόνος να μάθει για την ταξινόμηση και την εφαρμογή των ομοαξονικών συνδετήρων RF. RY οι συνδετήρες συνοψίζονται ως εξής:
BNC είναι ένας τύπος καρτών, που χρησιμοποιείται συνήθως για τη σύνδεση ραδιοσυχνότητας λιγότερο από 4 GH, που χρησιμοποιείται ευρέως στην ενοργάνωση και τον υπολογιστή Διαδίκτυο.
TNC είναι μια περασμένη κλωστή σύνδεση, παρόμοια με BNC σε μέγεθος και άλλες πτυχές. Η συχνότητα εργασίας της μπορεί να φθάσει σε 11 Ghz. Ο τύπος νημάτων είναι κατάλληλος για το περιβάλλον δόνησης.
SMA είναι μια περασμένη κλωστή σύνδεση με την ευρύτατα χρησιμοποιημένη σύνθετη αντίσταση 50 ωμ και 75 ωμ. Όταν 50 ωμ χρησιμοποιείται, η συχνότητα του μαλακού καλωδίου είναι λιγότερο από 12,4 Ghz, και το ημισυμπαγές καλώδιο είναι πιό πολύ.
Μέχρι 26,5 Ghz.
SMB είναι μικρότερο από SMA, για την παρεμβολή της self-locking δομής, που χρησιμοποιείται για τη γρήγορη σύνδεση, συχνά χρησιμοποιούμενη στις ψηφιακές επικοινωνίες, 50 ωμ μπορεί να φθάσει σε 4 Ghz, 75 ωμ σε 2 Ghz.
SMC είναι περασμένη κλωστή σύνδεση, άλλο παρόμοιο SMB, ένα ευρύτερο φάσμα συχνότητας, χρησιμοποιεί συχνά στο στρατιωτικό ή υψηλό περιβάλλον δόνησης.
Οι συνδετήρες ν-τύπων περνιούνται κλωστή, αέρας δεδομένου ότι υλικό, χαμηλότερο κόστος μόνωσης, συχνότητα μέχρι 11 Ghz, που χρησιμοποιούνται συνήθως στη δοκιμή των οργάνων, υπάρχουν 50 και 75 ωμ.
MCX και MCX συνδετήρες είναι μικροί σε μέγεθος και χρησιμοποιούνται για τις εντατικές συνδέσεις.
Γνώση της τελικής και ποιότητας πτύχωσης
1) Τύπος τερματικών
Σήμερα, υπάρχουν μέχρι 2000 είδη τερματικών για το αυτοκινητικό λουρί καλωδίωσης, συμπεριλαμβανομένων των τερματικών μπαταριών. Επιπλέον, θα συνεχίσει να αυξάνεται στο μέλλον. Αυτοί μπορούν να ταξινομηθούν ως εξής.
(1) υποδοχές και βουλώματα
Τα περισσότερα τερματικά είναι τερματικά μωσαϊκών. Δηλαδή, υπάρχουν ελλιμενίζοντας τερματικά, και μόνο όταν συνδυάζονται το ένα με το άλλο μπορεί αυτά να λειτουργήσει. Το όνομα τέτοιων τερματικών πρέπει να μαρκαριστεί με το Φ ή το Μ (εσωτερικό 2 ή 1).
(2) μεταβίβαση τελών και δευτερεύουσα μεταβίβαση
Σύμφωνα με το τελικό κράτος πρίν πιέζει, μπορεί να διαιρεθεί σε τελικό και μαζικό τερματικό αλυσίδων.
Τα τερματικά αλυσίδων είναι τερματικά που συνδέονται σε μια αλυσίδα και που κυλιούνται στους τελικούς ρόλους, οι οποίοι κόβονται πιέζεται συγχρόνως όταν. Τα μαζικά τερματικά είναι πράγματα που κόβονται και συσσωρεύονται ένα προς ένα εκ των προτέρων στην τελική εφαρμοσμένη μηχανική κατασκευής.
Τα τερματικά αλυσίδων μπορούν να διαιρεθούν σε τέλος και δευτερεύουσες μεταφορές.
(3) ταξινόμηση από το μέγεθος
Τα ουτοπικά τερματικά είναι μερικές φορές ταξινομημένα σύμφωνα με το πλάτος του ουτοπικού μέρους του αρσενικού τερματικού (το μέρος πιάτων σε επαφή με το θηλυκό τερματικό). Παραδείγματος χάριν, όταν το DJ 621-D6.3A, η ένωση είναι περίπου 6.3mm.
(4) ταξινόμηση σύμφωνα με το σκοπό της χρήσης
Τα περισσότερα τερματικά είναι γενικά, αλλά υπάρχουν επίσης πράγματα που καθορίζουν πώς να τους χρησιμοποιήσουν από την αρχή. Εδώ είναι μερικά παραδείγματα.
2) Όνομα και λειτουργία κάθε μέρους του τερματικού
Ο ακόλουθος πίνακας συνοψίζει τα ονόματα και τις λειτουργίες κάθε μέρους του τερματικού. Στη διαχείριση της πτύχωσης, είναι απαραίτητο να είναι γνωστή η λειτουργία και η σημασία κάθε μέρους του τερματικού, έτσι ελπίζω να καταλάβω πλήρως.
3) Περίπου πιέζοντας ενώσεις
Στο αυτοκινητικό λουρί, η σύνδεση του καλωδίου και το τερματικό είναι συνήθως σύνδεση τύπων πίεσης, η οποία καλείται «σύνδεση Τύπου». Το πλεονέκτημα είναι μαζική παραγωγή. Με τη χρησιμοποίηση των ενδασφαλίζοντας τερματικών και της αυτόματης πτυχώνοντας μηχανής, ένας μεγάλος αριθμός ομοιόμορφων ποιοτικών προϊόντων μπορεί να κατασκευαστεί γρήγορα, αλλά και λόγω ενός μικρού λάθους, ένας μεγάλος αριθμός ελαττωματικών προϊόντων θα δημιουργηθεί.
4) Τρία σημαντικά διοικητικά προγράμματα της πτύχωσης
Στη διαχείριση της ποιότητας των ενώσεων Τύπου, τα τρία διοικητικά στοιχεία των ενώσεων Τύπου, δηλαδή, της διαχείρισης ύψους, της διαχείρισης έντασης και της διαχείρισης εμφάνισης, καλούνται τρία κύρια διοικητικά στοιχεία των ενώσεων Τύπου.
1) Γιατί είναι απαραίτητο να ρυθμιστεί το ύψος πτύχωσης;
Αυτό είναι το σημαντικότερο διοικητικό πρόγραμμα στην εκτέλεση των διαδικασιών πτύχωσης. Η ηλεκτρική ροή μέσω του καλωδίου μέσω του τερματικού στο άλλο τερματικό, καλώδιο, για να συνδέσει το καλώδιο και το τερματικό είναι ο ρόλος της συμπίεσης. Εάν η πτύχωση δεν είναι στο διευκρινισμένο ύψος, την ηλεκτρική ενέργεια μπορεί από το καλώδιο στο τέλος, ή να σπάσει από οι εξωτερικές δυνάμεις να μην ρεύσει.
Προκειμένου να εξασφαλιστεί η καλύτερη απόδοση πτύχωσης, το ύψος πτύχωσης τίθεται ως στόχος. Εάν υπερβεί τις προδιαγραφές, η μηχανή δεν θα είναι σε θέση να αρχίσει, και σε σοβαρές περιπτώσεις, θα προκαλέσει τον πυρετό, το κοχύλι που λειώνουν, την αυτοκινητική καύση και άλλα σοβαρά ατυχήματα.
2) Γιατί είναι η διαχείριση έντασης απαραίτητη;
Το ύψος πτύχωσης εγγυάται από την εκτατή δύναμη. Η δοκιμή έντασης πραγματοποιείται πλήρως στο τεχνικό διοικητικό τμήμα του Υπουργείου παραγωγής και τεχνολογίας. Το καλύτερο κοινό ύψος πίεσης τίθεται ως αξία προδιαγραφών, αλλά όταν φοριέται η λεπίδα και η λανθασμένη μορφή λεπίδων εγκαθίσταται, δεν μπορεί να βρεθεί μόνο από το κοινό ύψος πίεσης μερικές φορές, έτσι η επιβεβαίωση έντασης πρέπει να πραγματοποιηθεί για να εξασφαλίσει την ένωση πίεσης.
Ο ευφυής ελεγκτής έντασης μπορεί να μετρήσει το ύψος πίεσης και να τραβήξει τη δύναμη συγχρόνως. Τα στοιχεία δοκιμής δεν χρειάζονται να καταγραφούν με το χέρι και μπορούν να σωθούν αυτόματα.
3) Γιατί είναι η διαχείριση εμφάνισης απαραίτητη;
Εκτός από το πιέζοντας μέρος, υπάρχουν ουτοπικά μέρη, πόρπες, συσκευές σταθεροποίησης και άλλα σημαντικά μέρη στο τερματικό. Μόνο η ποιότητα της ένωσης Τύπου μπορεί να ρυθμιστεί μέσω της διαχείρισης του ύψους και της έντασης Τύπου. Επιπλέον, ακόμα κι αν το ύψος, η ένταση και οι προδιαγραφές πτύχωσης είναι τα ίδια, η ποιότητα δεν μπορεί να εξασφαλιστεί καλά χωρίς τα καλά πτυχώνοντας καλώδια πυρήνων και δέρματα καλωδίων. Επομένως, η διαχείριση εμφάνισης πραγματοποιείται.
(1) επιβεβαίωση του chimerism
Το ουτοπικό μέρος διαδραματίζει έναν σημαντικό ρόλο στη σύνδεση των τερματικών και των τερματικών. Τα τερματικά εγγυώνται από τον προμηθευτή και τον κατασκευαστή όταν είναι στο απόθεμα, αλλά μόλις πιεστούν, θα εγγυηθούν από το καθένα. Εάν η παραμόρφωση δεν είναι καλή, το τερματικό και το τερματικό δεν μπορούν να είναι, το οποίο θα προκαλέσει τις ίδιες σοβαρές ατέλειες με το κακό ύψος πτύχωσης.
(2) φτωχή πτύχωση της πτύχωσης πυρήνων και μόνωσης
Η πιέζοντας κατάσταση των καλωδίων και των βαρελιών πυρήνων μπορεί επίσης να προκαλέσει τα σημαντικά δυσμενή αποτελέσματα. Έναντι του κανονικού αριθμού καλωδίων πυρήνων, ακόμα κι αν ένα καλώδιο πυρήνων είναι σπασμένο, το κανονικό ύψος πτύχωσης θα γίνει το ίδιο κράτος με το ύψος πτύχωσης (χαλαρό). Επιπλέον, υπό τον όρο τη θήκη στο πτυχώνοντας μέρος καλωδίων πυρήνων, η πτύχωση θα γίνει το ίδιο κράτος όπως όταν το ύψος πτύχωσης είναι χαμηλό (σφιχτός). Σε μια λέξη, πρέπει να είναι κακό ύψος πτύχωσης.
(3) τελική παραμόρφωση
Όταν το τερματικό παραμορφώνεται πάνω-κάτω ή στριμμένη πλευρά, θα οδηγήσει στην κακή εισαγωγή και το σοβαρό ανθυγειινό κάρφωμα. Το βούλωμα θα έχει την κακή αφαίρεση chimerism και καρφιών, και η υποδοχή θα έχει την κακή αφαίρεση καρφιών. Ιδίως, η παραμόρφωση του βουλώματος πρέπει να δοθεί την πλήρη προσοχή.
Το ευφυές σύστημα διαχείρισης πίεσης χρησιμοποιεί τη διαφορά πίεσης μεταξύ των καλών και κακών προϊόντων για να ανιχνεύσει όλα τα είδη κακών ενώσεων πίεσης. Η λειτουργία είναι απλούστερη από την παραδοσιακή διαχείριση πίεσης, και η ακρίβεια είναι υψηλότερη από την παραδοσιακή διαχείριση πίεσης. Υποστηρίζει την εξαγωγή των στοιχείων δοκιμής.