Πώς ελέγχετε ένα λουρί καλωδίωσης αυτοκινήτων;

Το αυτοκίνητο λουρί καλωδίωσης είναι όπως το «νευρικό σύστημα» του αυτοκινήτου, μπορεί να ειπωθεί ότι εάν δεν υπάρχει κανένα αυτοκίνητο λουρί καλωδίωσης, το αυτοκίνητο δεν θα είναι σε θέση να παίξει τη μέγιστη απόδοσή του, για να μην αναφέρει το συντονισμό και τον έλεγχο της κανονικής λειτουργίας συστημάτων του αυτοκινήτου εσωτερικής.

Το λουρί καλωδίωσης που μιλάμε για είναι ένα σύνολο σφραγισμένοι συνδετήρων επαφών χαλκού υλικό και crimps καλωδίων, και έπειτα έξω από το σύνολο άλλων υλικών μετάλλων, πλαστικών θηκών ή μονωτών συμπίεσης και ούτω καθεξής.

Έτσι, για τα διάφορα λουριά καλωδίωσης στο αυτοκίνητο, πώς να καθορίσει εάν εκεί είναι τα βραχυκυκλώματα, η φτωχή επαφή και άλλοι ποιοτικού έλεγχος όρων, και ανίχνευση ελαττωμάτων των σχετικών ηλεκτρικών ιδιοτήτων του λουριού καλωδίωσης; Σήμερα, θα επιθυμούσα να μοιραστώ με σας μερικές απλές και εύκολες εξεταστικές μεθόδους.

1. Αυτοκίνητη δοκιμή έντασης λουριών καλωδίωσης

Εάν τα αυτοκίνητα ποιοτικά προβλήματα λουριών καλωδίωσης, πρώτα, η σύνδεση μεταξύ της γραμμής μετάδοσης λουριών και του τερματικού δεν είναι αρκετά ισχυρά, η κατάρρευση λουριών δεύτερον, η εξωτερική επιφάνεια της γραμμής μετάδοσης λουριών είναι άθικτη, αλλά ο εσωτερικός πυρήνας χαλκού και το τερματικό είναι χωρισμένοι, οι οποίοι θα οδηγήσουν επίσης στην αυτοκίνητη αποτυχία λουριών καλωδίωσης, έτσι η αυτοκίνητη δοκιμή εκτατής δύναμης λουριών καλωδίωσης είναι πολύ απαραίτητη.

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, καθώς το στρώμα μόνωσης του καλωδίου γραμμών μετάδοσης γίνεται σταδιακά λεπτύτερο, είναι δυνατό να καθοριστεί εάν η γραμμή μετάδοσης είναι χαλασμένη ή όχι εάν η εσωτερική καλωδίωση είναι χαλασμένη, η απεικόνιση ακτίνας X απαιτείται για να αξιολογήσει ακριβέστερα τον εσωτερικό όρο.
2, αυτοκίνητη επιθεώρηση ακτίνας X λουριών καλωδίωσης

Οι αυτοκίνητες εικόνες επιθεώρησης ακτίνας X λουριών καλωδίωσης μπορούν να είναι πιό διαισθητικές να παρατηρήσουν τις εσωτερικές ατέλειες διαδικασίας συγκόλλησης λουριών καλωδίωσης, όπως η διαρροή της ύλης συγκολλήσεως, σκουριά και ούτω καθεξής. Αυτές οι ατέλειες μπορούν άμεσα να οδηγήσουν σε ένα βραχυκύκλωμα του λουριού, που διακινδυνεύει την ασφάλεια της γενικής απόδοσης του αυτοκινήτου.

3, αυτοκίνητη δοκιμή αφής λουριών καλωδίωσης

Γενικά, όταν η επαφή λουριών καλωδίωσης είναι φτωχή, είναι πιθανό να προκληθεί από το συνδετήρα. Αφότου συνδέεται ο συνδετήρας, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός λειτουργεί ξαφνικά κανονικά ή ανώμαλα, δείχνοντας ότι ο συνδετήρας είναι ελαττωματικός και πρέπει να εξεταστεί.